車子你怎麼對他,他怎麼回報你一般顧車: 開引擎蓋散熱普通顧車: 開引擎蓋電風扇吹散熱非常顧車: 開引擎蓋電風扇吹散熱電瓶慢充充飽電輪胎4輪檢查胎壓是否標準,檢查輪胎是否有插到釘子、螺絲備註 本人新車到現在8年沒換過電瓶
阿囉貓 wrote:別的社區我不清楚我們社區停車後打開引擎蓋真正的原因是....怕野貓在上面取暖睡覺抓花烤漆...跟散熱沒啥太大關係...我...(恕刪) 跟我當初的想法一樣,但後想想,貓取暖跟散熱很有關係耶(冷得快它就去睡別人車啦)
開引擎蓋有時不一定為了散熱像我一個禮拜只開一次大車(平常機車另外一部小車)而且又只開10公里左右不常開又開短程.所以電瓶容易沒電大約1-2個禮拜.都會開一次引擎蓋.給電瓶充電順便檢查一下內部有沒有異物.漏油...等等原則上會常開引擎蓋的人都是比較雇車.了解車的人不會雇車不了解車的人大概連引擎蓋要怎開都不曉得
neochen_01 wrote:開引擎蓋有時不一定為...(恕刪) 現在的車都走向環保材質,目的就是要讓老車該壞就壞,而且自動分解,不要對環境造成危害!就算想一些方法來顧車,該壞還是會壞!我目前的車買三年就已經跑快五萬!預計10萬就淘汰!以往用過四部車的經驗,都用了10萬,換車時車況也都良好,不曾換過引擎室的塑件!我不認為開引擎蓋這件事能延長塑件壽命!
neochen_01 wrote:像我一個禮拜只開一次大車(平常機車另外一部小車)而且又只開10公里左右不常開又開短程.所以電瓶容易沒電大約1-2個禮拜.都會開一次引擎蓋.給電瓶充電...(恕刪) 我就是用這張照片中的充電器給我的125充電,原本以為這種幾百元的充電器是最陽春的,今天看到照片,才曉得原來我的125已經在享受 BMW 等級的服務了耶!
linchinkuo wrote:現在的車都走向環保材質,目的就是要讓老車該壞就壞,而且自動分解,不要對環境造成危害!就算想一些方法來顧車,該壞還是會壞!我目前的車買三年就已經跑快五萬!預計10萬就淘汰!以往用過四部車的經驗,都用了10萬,換車時車況也都良好,不曾換過引擎室的塑件!我不認為開引擎蓋這件事能延長塑件壽命!...(恕刪) 臺灣人常有一些自以為是的土砲保養方法。譬如洗抽油煙機、洗衣機跟冷氣機...都沒有顧慮到超過原廠建議的清潔方式,對機器可能造成的風險。
其實我對於歐洲車觀感 有顧車跟一般顧 都一樣會壞bmw並不會有開引擎蓋散熱就不漏機油 總之時間里程到就壞了甚至audi停著不開變速箱也會壞另外 劇烈變溫熱漲冷縮 對材料會有物理性破壞不如讓它慢慢降溫就好