hyden05 wrote:
邏輯有點怪....，...(恕刪)
怪??哪裡怪了??其實就真的有只要車能代步好動好保養的人啊......
對於很現實的經濟一族差不多就是這樣吧，看看tercel就算是個神車了
不少沒有動力需求，只求便宜好保養慢慢開的經濟族還真不少開這種車
GOLF5TDI wrote:
這邊有人一直說油門要踩很大, 渦輪才會啟動. 要不要再查一下[可變幾何渦輪]. 網路上有解說及影片說明. 就可以了解為什麼油門不必大, 低轉速時, 發動機就可以達到扭力高原區的最大出力.
可變幾何渦輪是隨著轉速變化調整
但如果排出來的廢氣不夠大，就算vgt的角度調到最小（最容易推動渦輪的角度）
增壓值肯定也是上不來的
我的車跟你那台golf 2.0tdi應該是同級引擎(focus tdci 2.0)
我用obd2加torque軟體分析，在2000rpm平地高速公路巡航時
增壓值只有0.1~0.2bar，我可以肯定此時絕對沒有32.6kgm扭力
同樣維持這個轉速(時速110km/h)爬三義坡，增壓值最高也只有打到0.6~0.8bar左右
（還是沒有到最高恆壓1.5bar）
你會說低轉速時油門不必大，就可以達到最大出力
這個應該只是看到原廠提供的性能規格，然後自己幻想出來的吧？
我一開始也是跟你一樣天真
不過實際實驗過後我就不會這麼想了
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