台灣電動車的牌照稅是要嚇死人嗎 (第20頁)

dsdd1234
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樓主

2017-02-23 17:00

nobel0711 wrote:
若依馬力收稅，就跟...(恕刪)

一台989萬的I8只要收那麼點錢

牌照稅 7,120元
燃料費 4,800元

以後高性能約200萬以內的model 3要收到不知道幾萬去了

可能差到三倍以上

這真的是政府不做事啊

根本沒在好好計算啊

這都沒算好,又是這麼新的東西

要誰敢來大膽買入?

CUFOX

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192樓

2017-02-23 23:12

nobel0711 wrote:
若依馬力收稅，就跟車子的環保概念背道而馳，因為科技不是讓馬力越來越小，而是在不增加油耗的情況讓車子性能大增。

問題是電動車若以排氣收稅，那就會收不到稅，要收也該用新思維，不該用馬力

用馬力收還開啥鬼3缸i8?

但i8稅金確只收8000，合理嗎？他能比特斯拉環保？

前面已經討論過囉，
牌照稅的目標不是針對汙染，就算環保車被多收稅也並無不合理。

dsdd1234

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樓主

2017-02-23 23:18

CUFOX wrote:
前面已經討論過囉，...(恕刪)

那是針對什麼?

你能解釋一下

989萬的車收的錢

對比300萬的車收的錢

這是怎麼得來的?

能解釋一下嗎?

KANG00127

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194樓

2017-02-23 23:28

直接跟政府反應可能比較有用,一直在這鬼打牆也沒啥效果

nobel0711

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195樓

2017-02-23 23:44

Model 3可是會被收2萬8級距的...真的是太不合理...

CUFOX

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196樓

2017-02-24 0:12

dsdd1234 wrote:
那是針對什麼?

你能解釋一下

989萬的車收的錢

對比300萬的車收的錢

這是怎麼得來的?

能解釋一下嗎?

可以說這是針對超出一般需求的動力所收的稅。

dsdd1234

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樓主

2017-02-24 12:40

CUFOX wrote:
可以說這是針對超出...(恕刪)

= = 你在說什麼啊～

二台車的馬力是差不多的啊

dsdd1234

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樓主

2017-02-24 12:43

KANG00127 wrote:
直接跟政府反應可能...(恕刪)

剛剛～特斯拉的工作人員有打電話給我

說是今年下半年，針對在台灣的電動車牌照稅，會在調整

或又者是會先在延長兔稅期，等待後續法案的更動

看來在這反應好像也有點用

KANG00127

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199樓

2017-02-24 15:54

如果特斯拉真的有行動，那要先謝謝d大在這po文的效果了
電動車動力來源是電池與油車動力系統原本就不同，是否應該用電池的容量比例來合理的計稅比較好
電動車用馬力稅實在是跳階太大，油車和電車相比之下跟本没公平性

CUFOX

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200樓

2017-02-25 2:48

dsdd1234 wrote:
= = 你在說什麼啊～

二台車的馬力是差不多的啊

我回答的是第一個問題，這應該很明顯吧?

至於後面的問題，
前面也說過了，沒有人能訂出一個在各種計算下都完美公平，且所有人都覺得合理的計稅方式。