herblee wrote:
這個寬限值已達 120km...(恕刪)
H大您一直沒有回答我一個問題
就是
實務上 台灣的國道高速公路局
是怎麼樣看待這個問題的？
我問的不是你個人的意見
而是高速公路管理局的說法?
H大
您可以將國道高速公路局對於內線車道
如何使用的看法說明一下嗎？
不論看在你眼裡是對還是錯
能先說出官方的說法嗎？
再來
當你說出你的意見後，你能夠說明您的意見
除了在01之外，對於行政行為上有何影響嗎？
為何當您在說出你自己的意見時
從來不提實務上的實際的作法跟認定是什麼?
這個問題在01是個月經文
首先 超車的定義是什麼？
所謂的超車道 是超哪裡的車??
是 超內線車道的車 還是 超中線車道的車??
另外，如果主張內線是超車道，怎麼會一直持續行駛到
遇到前面的所謂龜車? 難不成是從中線車道超車的時候
就被內線車道前車給擋住了？這也挺奇怪的
中間的問題沒有人似乎沒有人去釐清??
國道高速公路局的官方看法從來沒有認為 內線車道只能
提供給中線車道超車用
讓中線車道超車是內線車道的作用之一，
因為台灣的用車環境 台灣的官方 確實是把內線車道
開放給小型車 以該路段最高速限行駛
H大 我這邊說得是國道高速公路局的意見
你認為他門的看法是這樣的嗎?? 請別急著 般出您的大論
您只要簡單的回說 官方的看法是不是這樣就好了。
各位網友 不相信我的話?
請打電話去給國道高速公路局
網頁上可以查到他門的電話
我有跟該局的電子郵件 內容詳細說明
官方的看法，我個人也曾經以電話跟該局負責的科長
討論過這個問題，H大 很抱歉根據我跟官方討論的結果來看
我個人認為
你的說法絕對不是官方的看法
中華民國的國道高速公路局從來沒有認為
小型車必須要有超車才能駛入內線車道
實際上那些會認為前車是龜車的 絕大多數也不是把內線當作
超車道 而是以超速的方是占用內車道
不知道為何大家都會說讓出內線 這是在哪個法條上面找的到?
除非 公法上明確的課以內線駕駛人 讓車道的義務
否則這一切都只是大家的自我感覺 基本上在法律上站不住腳的
對了 那個兩線車道上 要求前車讓道的 這個應該不適用在
快速道路以及高速公路上面 如過這個成立 那麼 高速公路
根本就不需要超車道 不管那種車 在後面八八你 你就要讓了
鄰近外線車道的車道 是大型車輛的超車道 這是法規規定的 那麼 大型車輛
可不可以要求 中線車道的小型車讓開?? 請問各位開在中線的各位
優良駕駛人 當後面的砂石車 逼近你的時候 你會自動讓開讓他 "超車"嗎??
並且不去討論他是不是已經開到120??
H大 很多人把你的理論當作金玉良言
但是 他們知道真正的官方的看法嗎??
我覺得他門有權利知道官方的意見
但為何你總是閃躲 官方正式的意見為何?
最後 我必須在此的請教H大
中華民國交通部台灣區 國道高速公路局 對於內線車道 如何使用的看法為何?
能否請先把中華民國交通部台灣區國道高速公路局
對於高速公路內側車道的使用意見先說明清楚?
然後在開始您個人的看法?
herblee wrote:
這個寬限值已達 120km...(恕刪)
不讓出內線本來就只是個道德問題 吵到死也沒有結論
但是我想 那些打死不退出內線的人 其實不管他們的車速究竟是多少
這群人本來就沒有要禮讓後車的打算 所以一直在執著法規上文義又有何意義
因為你就是不想讓 講那麼多幹嘛 為自己的行為找合理解釋??
就像我今天佔用捷運上的博愛座 不禮讓孕婦或是老人
那也是我的自由 這群人的想法就是這樣
（我怎麼知道你是肥胖還是懷孕 為何我要讓
你比我快就是已經超速了 為何我要讓 ） 問題是你確定你的速度就是最高速??
既然你們都不讓 那就期待你們家懷孕的老婆和年邁的雙親也都遇到不想讓的人吧
一下就追上前車，沒遇過前車會讓的...(就算中線有空間讓他閃)
倒是常遇到內側前車不讓我(龜gps100)，我自己想辦法中線超
結果他老兄加速(gps馬上變115)關我門
也有遇過前車往右切，我以為終於遇到禮讓好人
結果他老兄是不打方向燈一次切三個車道下交流道....
就算內側前車過慢擋住，我也不會故意貼緊對方車尾，一樣會保持一點距離
不會閃大燈，不會喇叭，不會開打鳥遠燈，大燈有魚眼，天氣好不開霧燈
真的是沒遇過會讓我的
讓不讓我是不在意，我會自己想辦法超，
不危險剪車為前提，畢竟這不是德國，
但是加速關門那種真的很白目...
有時心情不好遇到那種的就會換我超過之後踩煞車，他要超換我加速關門..
pupu0821 wrote:
我平常都跑內線...不過我個人開車會一直看左右看後方的後視鏡...
路況順暢的情況下保持120-130左右...這樣我就能一直保持是給中線車道超車的狀態下...遇照相機遇警察速度縮回來GPS速度109...通過後繼續平常的速度...
當後視鏡出現車輛逼近我時代表它的速度超過我的130...這時切出去中線讓道給他超車...當中線也沒車時不需要切回去...若有車則是切回內線繼續130左右的時速繼續一路都超車...
若是整路都沒什麼車的情況下則是走中線...因為不需要超車時走中線比較安全...
內線的確是用來超車的...要一直走內線你就保持一直超車的狀態...然後注意後方是否有速度比你高的車輛...若有請讓道
內線不是用來超速的, 喜歡超速不願遵守交通規則的請自行買土地蓋私人馬路去跑.
arronwang wrote:
其實說到底 除了佔用內線未行駛最高速以外
不讓出內線本來就只是個道德問題 吵到死也沒有結論
但是我想 那些打死不退出內線的人 其實不管他們的車速究竟是多少
這群人本來就沒有要禮讓後車的打算 所以一直在執著法規上文義又有何意義
因為你就是不想讓 講那麼多幹嘛 為自己的行為找合理解釋??
就像我今天佔用捷運上的博愛座 不禮讓孕婦或是老人
那也是我的自由 這群人的想法就是這樣
（我怎麼知道你是肥胖還是懷孕 為何我要讓
你比我快就是已經超速了 為何我要讓 ） 問題是你確定你的速度就是最高速??
既然你們都不讓 那就期待你們家懷孕的老婆和年邁的雙親也都遇到不想讓的人吧
1.好像沒看到有網友主張龜車（沒開到最高速限）可以佔內線；
如果前車沒有違規，在內線開在最高速限，而後車違規超速
這種情況該檢討的是後車，而不是前車有沒有道德
2.你舉博愛座的例子不恰當，好像後車都是老弱婦孺這類弱勢，
事實上後車常常是超速、逼車或不保持安全距離，應該比喻成流氓。
佔內線沒開在最高速限，又擋住後車 ~~ 年輕人佔博愛座，又不讓給老人
佔內線開在最高速限 ~~ 表示此人有坐博愛座的資格
主張在內線開在最高速限的車，也應該讓出車道給後車超車的網友 ~~ 像是主張坐在博愛座的老弱婦孺，應該讓位給流氓。
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