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有車位才可買車在台灣可否實施?

我也是支持要有車位才能買車 車位不管是租還是買

我買車第一個想到的問題也是停車 有時候覺得周邊停車不方便或太遠

就打消買車的意願了

對大城市來說 政府有資源應該要擴大基本公共大眾交通運輸 要學日本的方式
是不錯 街道環境看起來真的很優 但是台灣在大眾運輸還是差人家一大截

E39520 wrote:
那你可以試試看,隨...(恕刪)


稽查?只要是不造成交通或安全困擾,也不會怎麼樣吧?他頂多就只是紀錄一下這塊地上面有停車。而且如果你不是做成收費停車場,政府根本也沒有那麼閒來管你。

從我家的經驗來看,我可以肯定的是,沒有成為公共道路的私人土地是可以自己圍起來而不必像任何人通報。

如果私人土地不能停車,那為什麼全台灣有這麼多[私人土地請勿停車,違者拖吊]?重點是土地是私人的,擁有者只要不犯法,想拿土地來幹嘛是地主的自由吧?只聽過蓋房子要申請,沒聽過想把我家的舊鋼琴放在我的土地上需要申請。
天道酬勤
E39520 wrote:
那你可以試試看,隨便買塊空地,不要大,30坪就好
直接拿來停車,看看你會不會被建管局稽查


這個我敢打包票~絕對會來稽查~但是絕對不違法~他也沒法開罰單
哈哈~不管你去檢舉多少次都一樣~

大大自說是「玩」法律的,果真不假!
連主管單位是誰都搞不清楚狀況,來,這個給你,去旁邊「玩」喔~

smpp8639 wrote:
如果全島大眾捷運搞得跟日本一樣便利
我就支持,不然免談


你該不會天真的以為日本境內大眾捷運或地鐵每個地區都很便利吧!?
買車位可能會增值,

買車是純消費,全部會因折舊而貶值,

這樣子一來一往剛好平衡,

訂這種政策用心良苦!

E39520 wrote:
依「交通部76年11...(恕刪)

法定停車位,是"最低限度停車位"
就是當建物面積、戶數 達到一定標準,就必須建設多少停車位
面積越大,戶數越多,就必須建置越多停車位

你認真的覺得法定、獎勵、增設停車位的法條,跟三合院有關係嗎

E39520 wrote:
自己的土地,能不能拿來停車,是有規範的!
不是自己的土地,愛停車就停車,愛曬穀子就曬穀子!

E39520 wrote:
那你可以試試看,隨便買塊空地,不要大,30坪就好
直接拿來停車,看看你會不會被建管局稽查


只要該空地並未被規劃為道路
只要不要出租做私人停車場、沒有營利
我私人土地,為什麼不能停車

期待你檢舉三合院曬穀成功

而且我並沒有私建"永久建物",關建管局什麼事阿

謝謝這位法律專家讓我這麼歡樂

黃日重 wrote:
日本排氣量較小的車...(恕刪)


贊成!

補充:
日本並非輕自動車購車一律不需停車位證明,
而是有完整配套措施。
分地區別來做管制,例如東京大阪等等鬧區市中心方圓30KM,
或是人口10萬人以上的城市,就算是輕自動車也是需要的。
而鄉下地區,就是比降放寬,則無須車位證明。
(((我想這也是吸引大家多購買小CC數車的政策吧)))


http://www.syako.e-osusume.com/syakokei_todokede.html

百分之百贊同!!!
很多大城市都已經不發牌照了,以報銷一台核發一台為基準在實施了!
只有台灣無上限的核發牌照,對環境對交通對市容對行的安全造成無止盡的壓迫,也無止盡的提高安全上事故!!!

有車位才能買車非常好的一項措施,大大的支持!!!最好是控管牌照核發別再發照了..
塞車都煩死了,先申請的先發照慢申請的就要等,非常合理的控管措施!!

很多人都說有車位才能買是不公平,乾脆直接控管吧....明年實施,這樣就公平了!!

台北的交通真的是塞爆了空氣更是....多學學大城市吧,別為了多收稅金無上限的破壞環境跟開放購車了!
本人認為路邊車位取不取消無所謂,
但是要有車位才能買車子這到是不錯的案子,
最好是全面性,
還有就是提高路邊公共停車位的收費價格,
現階段價位全面調漲40-60%,
機車車位也需要調漲,及全面收費,
一日20元太便宜了,最好機車一日改成100元計價
要降低私家車出門,就是要嚴苛一些!!~

也確實啦有錢好辦事,但前提是你要有錢,
我是沒差拉就是花錢嘛,反正住家公司都有車位停汽機車!!
可能身在福中不知福..
再多搞一些小朋友出走的德政..
當然也會促進一些行業的興起..

買車附停車位證明-->賣停車位的名目就多了..家在台北..停車位在中央山脈..

那..出外停車的位置呢?要不要也買一下..(以後規定要停停車場..任何不屬於自己的停車位不能停)

題外話..上星期朋友在內湖剛買了一個很便宜的大樓停車位(380萬)..停了一部十多萬買的老車
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