也較安全，
因習慣與教導是會影響一個人的開車習慣，
十多年前在教練場學車的時候也是開手排，
之後開了家裡的自排車一直都是雙腳開車，
左腳煞車右腳油門，
我有在教練場問過教練，
他是說了依個人習慣開車比較安全，
我想也是就這樣開了十年自排車，
開始雙腳開車幾年，
有一次副駕終於發現我雙腳開車，
是嚇了一跳，
要求我改"正"，(右腳油門與煞車)
我回復我也這樣開好幾年都沒啥事，(一年至少環台兩次，山路居多)
這樣有狀況反應不是更快又不用換腳，
過好一陣子她也就放心了，
但是這裡並不是要提倡雙腳開車，
我覺得還是就個人習慣最好，
這樣比較安全，
最後，
最近這幾年才終於了了心願買手排車來開，
終於可以正大光明一腳油門一腳煞車跟離合器了，
參考參考~~~
小小王子 wrote:
我有發mail企"交...(恕刪)
我知道我回這種文 會被砲
手排駕照十年
自排車不知道開過幾台含公司車或租車 太多了沒在算
手排車如果連公司營業用特種車輛算進去
那超過10台
同事朋友之間 問我到底是怎麼開車的
我也老實回答 手排自排通通都兩腳開
自排我也可以一隻腳開
這是習慣和反應速度及身體協調性問題
''只有像mazda2'' 這種油門煞車踏板都非常的偏右
我才用一隻右腳開 因為兩腳開坐起來很不舒服
我都會補上 駕訓班自排車是教導只用右腳
所以你沒有把握身體的協調性 那就請只用右腳
人家教導你用右腳不是沒有原因的
你想不出來為甚麼 就代表你自己根本沒有想到會發生甚麼問題
{所以想不出來 就請你只用右腳}
坐姿問題..如果是自己的車可以依照習慣改踏板解決
雖然改踏板或者訂做踏板是蠻麻煩的 也不便宜
也可去買市面上各品牌改裝廠自排手排踏板混搭
比較花錢 但是有質感在想辦法鑽洞鎖螺絲就好
自排 踏板離的很近都偏右的話如下 煞車踏板選用手排車離合器
那種小踏板或者小方板
目的是腳踏上去就知道是油門還是煞車而且容易掌握煞車力道
(當然看使用者習慣)
油門選用 直式倒三角或者長條型踏板 大小隨意看你習慣
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! ! !
! ! !
ooo !!
自排 煞車踏板偏中想兩隻腳或者一隻腳開
油門踏板你喜歡就好
煞車踏板左右適當延伸 左邊要多伸一點
''測試確認尺寸完成都滿意後''
煞車踏板鎖螺絲並在踏板背面和連桿交界處 上ab膠如金屬膠
如果您知道甚麼是保險絲..我不是指燈泡保險絲
找沒用到的鎖點拉緊加強 避免你踩的太大力
日子久了煞車踏板鬆脫
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身體遇到緊急情況會兩腳同時伸直的情況我沒有
或者說 我早就克服了
使用兩腳開自排車 煞車絕對來的比較快 因為你不需要離開踏板
開到後來 我甚至覺得只用右腳 踏錯踏板的機率還比較大
現在新車還配備了 煞車優先的功能
小弟實在覺得 沒有必要限定用一隻腳開車
當然是你左右腳都會用的情況下..沒有協調性問題
小小王子 wrote:
我有發mail企"交...(恕刪)
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