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為何一直強調操控好的車子都賣不好?

這主題再討論也是沒有標準答案!
「什麼人玩什麼鳥!」
有人喜歡開船,有人喜歡操控,有人喜歡引擎浪聲,有人重視車體安全性••••••
多元社會,什麼人都有。
玩好自己的鳥,為自己的決定負責。
量力而為••••••
Colnago Master 30th MAPEI Campagnolo potenza

AERO-47 wrote:
你可能不知道操控對於一台車的重要性!



操控跟安全往往是息息相關的..在駕駛上

操控跟樂趣也是息息相關的.. 也是在駕駛上

而開車不就是駕駛? 怎會不重要?!

除非沒有體驗過,不然不會覺得操控是不重要,甚至還說是什麼虛幻的東西..
(OS.我還科幻勒!)



還有,言下之意是

一般人注重的都是車子的安全,價格,外型,cp值..
完全不考慮操控性,因為太虛幻或科幻了~

所以操控好的車都是沒有以上那些條件喽??? 是這樣嗎?!

應該不事吧~

會這樣被你認為,除非你真的不懂車or偏激的外行人..那樣的話就情有可原..
雖然還是很蠢..

所以,你是哪一種呢??


A大,不需要對神車講操控啦,他們不會知道,也用不到,更不會懂

龜在內線,連車道都不用換了,操什麼控呀,要超車,你們自己想辦法

oneman8713 wrote:
為何一直強調操控好的...(恕刪)

照你這樣說
超跑的肇事率最高?
沒根沒據的事情別亂講,死後會割舌頭的
我覺得保險保高一點比較實際...
意外險保高一點...萬一怎麼了...至少給家人有保障...
有良心一點~第三責任險另外再加重(至少給對方有保障,也等於給自己保障)...
自己車子少說都要丙式以上...
假設一台進口車200萬...國產車100萬...
之間100萬的價差...以上那些保費加加起來絕對可以從新車保到車報廢..
就我長期在醫院看盡人生百態...
車操控再好、再安全、或著存著我沒那麼衰...那種心態的人..
往往真正遇到發生意外之後才再想..這台車操控不是第一名嗎?怎麼會這樣?或是這台車是全世界最安全的車!為什麼我還是會受傷這麼嚴重?或是天啊我怎麼這麼衰!
以我來說...
簽了器官捐贈卡...萬一怎麼了...就廢物利用吧!最近聽說有可以捐大體供學術研究...有機會一定來去簽!
自己的意外險住院一天6000元...死亡部分要翻一下!
第三責任險另外加重保額拉到3000萬...這部分是比較擔心萬一哪天開車忽然中風還是幹嘛萬一撞到高收入的人...至少保險能負擔絕大部分...給對方保障也給我自己和家人保障!
丙式...就最基本的囉~車碰車難免...人沒事最重要...車體就交給保險公司去處理囉!
以上雖然有點離題...但是與其在辯論操控和安全...不如檢討自己開車的行為是否有危害到一般用路人安全..
醫院裡真的有很多因為車禍導致家庭破碎的案例...
安全是回家唯一的路...也希望各位都行車平安

hsuchiehhao wrote:
嘴砲不要只有嘴砲一半...(恕刪)



什麼???! 要看當時的撞擊角度還有速度?? 這種話你也講的出口..

這不就跟之前LEXUS車主出車禍結果氣囊沒爆,業主跟他說因為撞擊的角度不對..

是一樣的說詞?!

感覺有異曲同工之妙~ 真的是鬼扯到不行!!

安全防護系統沒做好,卻還要說是車主沒撞對地方,所以才沒爆..
這是啥道理啊??!

還是你覺得那些業主們說的對,下回當車子發生意外時,要盡量對準角度去撞..
這樣氣囊就會爆,就會安全許多了~

exsior.tw wrote:
別老是活在象牙塔裡不...(恕刪)



不會的~ 在路上遇到的話我可都隨時奉陪的!!

管他是T或L.. 都不是個咖! 不要在前面擋路我就阿密陀佛了~

想刷我卡?! 除非我慢慢開

上了山路也是.. 我看他們會有什麼能耐!? 呵


AERO-47 wrote:
你是笨蛋嗎? 還是無知者?? 黛安娜王妃是被暗殺的好嗎!!

連這個都不曉得,沒知識沒常識又不看電視的話.. 真得很糟~

那場假車禍發生後,黛安娜王妃當時有受傷而已,並沒死..

是被人捕殺的~~


又讓你學到一則鮮為人知的歷史了,不錯吧!

靠! 我幹嘛對你那麼好..
原來黛安娜王妃是你說的那樣死的喔?
疑?怎麼跟大家講的都不一樣?

以下是維基百科說的車禍報告:
Pont de l'Alma 隧道的入口,車禍在此發生
2006年12月14日,英國警方公布黛安娜王妃及其男友多迪的死因調查報告,認為這起車禍純屬事故,沒有任何證據證明車禍與謀殺相干。車禍發生時開車的司機保羅確屬酒後超速駕駛,車上的人也未繫安全帶。而法國死因庭也在2005年5月裁定死於交通意外。
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰

AERO-47 wrote:
什麼???! 要看當時的撞擊角度還有速度?? 這種話你也講的出口..

這不就跟之前LEXUS車主出車禍結果氣囊沒爆,業主跟他說因為撞擊的角度不對..

是一樣的說詞?!

感覺有異曲同工之妙~ 真的是鬼扯到不行!!

安全防護系統沒做好,卻還要說是車主沒撞對地方,所以才沒爆..
這是啥道理啊??!

還是你覺得那些業主們說的對,下回當車子發生意外時,要盡量對準角度去撞..
這樣氣囊就會爆,就會安全許多了~

那是賓士車吧~~~
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
AERO-47 wrote:
不會的~ 在路上遇到的話我可都隨時奉陪的!!

管他是T或L.. 都不是個咖! 不要在前面擋路我就阿密陀佛了~

想刷我卡?! 除非我慢慢開

上了山路也是.. 我看他們會有什麼能耐!? 呵
沒想到現的機車都可以飆到200多啊~
不知你是幽默還是在耍寶?
喔~拍勢,原來你可能的座車是308 CC THP啊~(沒看到開箱,也許只是想像)
時速 0~100 公里加速 ( 秒 ) 9.8
極速 ( 公里 / 小時 ) 212
橫豎怎麼看都不太像會跑的車...
竟然敢說跑贏任何T/L的車,真是夠了...
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰

ur0720 wrote:
在網上老是看到強調操控性及安全性有多好的國產車
但每月看到銷售數字怎麼都那麼差?
是買車的不懂車?
還是那些車真的不好?...(恕刪)


什麼操控好?什麼叫操控不好?
先定義清楚吧
買操控好的車就是懂車?
買操控不好的人就不懂車?
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