計程車輪胎消耗很快,那些連油錢和下一餐都不知付不付得出來的運將哪來的錢去四顆胎都換新??
問題是不換胎真的太危險,四顆全換可能明天就得去燒炭,所以幾乎都是兩顆兩顆換....
只換兩顆危險??再危險也比燒炭安全~~
那選擇來了:
新胎裝前輪,那轉彎有可能後輪會滑出去,導致後座的客人被對向車撞....
新胎裝後輪,那轉彎有可能前輪會滑出去,導致前座的自己被對向車撞....
請問司機會選擇犧牲誰??
台灣街上的小黃實在太多,所以這是無法忽視的問題....
另外,一般人從察覺輪子打滑到做出反應約要0.5秒,而車子從開始煞後輪道恢復前輪抓力也要0.5~1秒,
就算以時速36公里(每秒10公尺)的慢速行駛,要能夠救回來的前提是斜前方左右要15公尺內都沒人車才有可能....
問題是在台灣這太難了,尤其是在市區....
所以環境國情不同,因應的對策也不同~~
Roger陳
舊胎的位置決定
1.深度<50%/年份<3年->後輪
2.深度<50%/年份>3年->1.若年份仍在安全範圍，客戶可放前輪，使舊胎盡快磨光；2.期望更高的安全性，則放後輪
3.深度>50%/年份<3年/考慮舊胎是否應調胎->決定前or後
以上3點，都要在輪胎狀況良好且僅輕微老化的原則，因為輪胎會受日曬雨淋，若是老化嚴重且胎質不佳了，那就建議一併更換掉較為安全。
若是完全不考慮舊胎狀況，硬要決定新胎裝前面或後面，各位的各種說法其實都有各自的安全考量，若是我的話，我還是傾向於裝在轉向輪，前輪操控性與抓地力就足以影響開車的安全性。
以上，謝謝
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