柴油版！中油vs.台塑-1800公里省油測試大對決 (第20頁)

seabooket

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112分

191樓

2009-12-12 16:21

為了測試油耗, 兩天一共開了將近2000km
厲害~五分奉上

smethyst

smethyst
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23分

192樓

2009-12-12 16:24

不知道為什麼，這台車的尾燈醜成不像樣（應該是有史以來最爛的色咪咪眼造型），和霸氣的車頭燈無法相提並論，因此就從我購車的順位移除了（懷疑當初設計圖擺錯勒），很可惜虎頭蛇尾的設計，要知道一台車最常被看的部分絕對是尾燈，應該向日產的休旅車學一學，基本上福特的車要在美學上下更多功夫，以目前的設計來說，和各車廠的車比起來一定是最後一名。過往車廠龍頭蕭條了，從設計上可以看出來，我想福特應該也撐不了多久了。

qoo.eye

qoo.eye
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5分

193樓

2009-12-12 17:34

真是太神了，繼上一次拜讀大大的汽油版已經嘆為觀止了，
沒想到，柴油版更驚為天人，而規格及距離更遠，
真是一篇好文章，感謝神人勞心勞力為大家解答。

最後應該要加上「流言…破解」才對

newshunshan

newshunshan
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823分

194樓

2009-12-12 17:39

恭喜大大開車一天環島兩次, 台塑與中油看到你的發文一定很開心, 可以各取所需嗎

不過我沒有想過柴油車這樣省油'以前開車台北到墾丁肯定要一桶50L的油, 居然柴油車可以全台兔一圈, 以後自己用的上班車, 就改買柴油車好拉, 不過我在英國所以還可以買到柴油手排,肯定更省油

其實在台灣買車雖比不上美日那樣便宜, 但若以相同薪水收入而言, 在台灣買車肯定比在歐洲買車便宜多拉, 這裡的手排Camry汽油2L新車要2.2萬鎊, 就是120萬台幣, 裡面內裝也沒台灣好, 引擎也比較小所以耗油, 買柴油版的應該還要更貴點應該多1千多磅

這裡一般人買的就是像 Yaris, March, 206, VW polo, 這類沒有屁股的小車

也並不是每台車都有冷氣, 但一定有暖氣不然冬天太冷拉, 後座用手搖玻璃, 我們的車也沒有恆溫空調

所以喜歡車子的熱血男兒, 移民美國才是正道

NewsMac

NewsMac
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195樓

2009-12-12 19:24

大大，如果中油真的是B100 生質柴油的話(我太久沒回台灣了 >.<)，那其實應該算是中油大勝!!! 其實生質柴油可以成為國內現在主要的柴油種，在國際上都算是相當先進了(巴西除外)，中油這次是相當的成功了!!!

大主力

大主力
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196樓

2009-12-12 19:37

sniper59 wrote:
繼之前發表了一篇中油...(恕刪)

看了版主這麼辛苦的跑了兩圈台灣,精神實在可嘉,應該鼓勵,五分奉上.

孬豬

孬豬
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197樓

2009-12-12 20:03

sniper59 wrote:
繼之前發表了一篇中油...(恕刪)

very good.......+5

jack4799

jack4799
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198樓

2009-12-12 20:26

我先前加了中油(柴油)開了大約61000 km.三個月前想說為了PDF改加含量在10ppm以下的台朔
但是加沒幾桶,覺得台朔較耗油又聲音不一樣又改回中油.現經板大的測試及為了PDF,我會選台朔了.

大大這次開的是有定速的車,我認為在體力上應該是還好,不會很累才對.
我的車也是有定速.不用踩油門及看速度表,長途下來是很輕鬆的我也常跑花東地區.

陳宏銘

陳宏銘
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199樓

2009-12-12 20:46

小弟也是開 Focus TDCI 手排的, 已經改加台塑的柴油好一陣子了, 並不是為了油耗或加速等理由
主要是 10ppm 低硫柴油, 這個對機油的保養周期很重要.
在歐洲 VW 507 的 Long-Life 機油規格是交換里程 "3萬" 公里
當然台灣天候因素不能跟歐洲的大陸情氣候相提並論, 但中油那 50ppm 的含硫量確實會讓機油衰退的更快
柴油車的車主應該都知道柴油用機油不便宜, 尤其是符合 C3 規格的. 如果加中油 5000 公里就要換, 那確實很傷荷包

10elibom

10elibom
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200樓

2009-12-12 20:56

按這裡檢視網頁 c/6jp dj/ wul7

非常同意

因為恆溫空調
會設定出很小的溫差

外面16度車內保持21度請問壓縮機負載為何?

外面21度車內保持21度請問壓縮機負載為何?

買車的確需把恆溫空調列入
會減少4.1%的油耗呢