同款車，汽油跟柴油版誰的維護費用比較省? (第2頁)

allen_yeh
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11樓

2009-03-26 21:49

到現在還有人在扯噴嘴容易壞掉?

能不能告訴大家你週遭的朋友到底是哪個人柴油車噴嘴壞掉?? 修了多少錢??

TDI 的噴嘴壽命是 15萬 miles 超過這個里程數沒壞的人也一堆

24萬公里說真的除了營業用&業務用車子以外有多少人在10年內可以達到?

Allen Yeh

kevin3321

kevin3321
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12樓

2009-03-26 22:11

allen_yeh wrote:
到現在還有人在扯噴嘴...(恕刪)

阿人家就沒開過柴油車阿~
只能用鍵盤開車阿~
不然你的柴油車借他噴噴~
不過1時半刻那個噴嘴也不會壞..
鍵盤開車手還是不會相信不會壞......

人家柴油貨車開幾十萬公里也很少換那個東西....

同款同等級的車...
都有渦輪的就是VW的GTI跟TDI...
維修保養TDI整麼算都比GTI便宜...
但GTI算性能車款..TDI不能比....

另一款比較熱門的就是FORD-FOCUS...
維修保養長期下來汽柴油差不多價...
但油錢不用說大家都知道誰比較便宜...

還有獅牌跟OPEL也有出一樣的車款
汽柴油保養費用其實都差不多...

ai_0301

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13樓

2009-03-26 22:15

BMW E60 家族有略為相等的 530i & 535d 車友
目前里程多在 50,000 Km 以下
(1) 照一般程序保養 , Diesel air filter 價格是 petrol 一倍.
530i 小勝
(2) 保固期內, 零件故障都不需花費...... 平手
(3) 油耗差異 530i 7~8 Km/L vs 535d 11~12 Km/L
535d 小勝

畢節望族後裔

gladiator

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14樓

2009-03-26 22:23

柴油渦輪算是半永久件，不過換壓板跟軸承等零件翻修之後，其實也花不了多少錢，另外噴嘴的部份其實很難壞，故障率比汽油的還低，高壓幫浦也很少在壞的，柴油車最大的優點在於大扭力、低油耗跟壽命長，如果把車子開到掛，車身掛了引擎十之八九還頭好壯壯...

86396616

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15樓

2009-03-26 22:40

別忘了DPF(柴油粒子濾清器), 對有的引擎來說, 那是消耗品, 10萬公里換一顆連工帶料據說超過10萬, sorry, 小弟無法提供正確資訊, 因我當時選了汽油引擎, 需請車主們分享實際狀況~

I think, therefore I am.

gladiator

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16樓

2009-03-26 23:12

86396616 wrote:
別忘了DPF(柴油粒...(恕刪)

DPF可以再生，沒那樣容易就掛掉，10萬公里是保固期，不代表10萬公里就會掛掉。

86396616

86396616
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17樓

2009-03-26 23:28

gladiator wrote:
DPF可以再生，沒那...(恕刪)

是的, 有的DPF可以再生, 但有的就不是了.

I think, therefore I am.

montoya168

montoya168
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18樓

2009-03-26 23:52

別忘了DPF(柴油粒子濾清器),

壞了好像也不會怎樣

我06 golf 好像也沒這東西
大腳會噴黑煙是不是因為沒這東西??

pepsi_blue

pepsi_blue
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19樓

2009-03-27 10:51

86396616 wrote:
是的, 有的DPF可...(恕刪)

就我所知所有進口台灣的柴油小客的DPF都有再生能力，可否舉例目前在台灣哪家有配置DPF卻無再生能力的車款？

To:montoya168大，是的，沒有DPF才會噴煙，PS小弟也曾是06 2.0TDI車主

86396616

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20樓

2009-03-27 13:22

pepsi_blue wrote:
就我所知所有進口台灣...(恕刪)

就我所聞:

. VAG的EU3都未配備DPF
. VAG的EU4非共軌TDI都是, BMW, MB, Volvo初期導入的也都是
. VAG新的共軌的我就不知了...

若賣車給您的業代說的與以上不符, 最好與服務廠double check, 因為我曾從不同展示間的業代, 聽到不同的說法, 結果服務廠說"因為台灣氣候及個人駕駛狀況不同, 有的不用換, 但大概都要換...", 噢, 感覺是一種銷售話術~

因我最後沒買上述產品, 若我有錯, 敬請指正, 感激感激!

I think, therefore I am.