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一堆同級車,雖然有的是四速、有的是五速六速,但油耗卻都幾乎一樣或差不多

但事實上2.0camry(四速)真的贏2.0accord(五速),2.4grunder(四速)真的贏2.4accord(五速)??
哥吉拉7204 wrote:
但事實上2.0camry(四速)真的贏2.0accord(五速),2.4grunder(四速)真的贏2.4accord(五速)?...(恕刪)

基本上Honda的車都是用歐規測法,要*1.15喔!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
Enix wrote:
還有一點...CRV...(恕刪)

阿那4WD油耗還幹掉RAV4的2WD耶
還有路上行船牛車龜速慢跑,其他性能好一點都不知覺開快車
自然油耗比較就會有差別

車重阿
toyota可不是同級車最輕阿
似乎很多反T一直把"toyota比較省油"作為攻擊的目標
都沒發現其實這些族群也一直犯著"一看到toyota就以為比較輕"或是"看到某些神主牌就以為比較省油或是比較堅固"的毛病
實測數據重要?
除非是和想要吹捧或是想要攻擊的路徑一致
不然是不會有人去注意的
齒比!齒比!齒比!

最後一檔的齒比搭的好可以很省油

即使只有4個檔位

但是就性能來說~

檔位不夠多

可能有時(如爬山)會有"2檔太低 3檔太高"的情形.....
我喜歡研究車~
感覺這篇是來打honda的~?還是我太敏感~
其實小弟也有此同感......覺得檔位多寡未必是油耗關鍵
看到上面有人一直在提歐盟油耗要乘多少的.....
應該是對資料來源不清楚......go車誌 的油耗是實際開出來的......非官方數據..所以無關歐盟

我自己也是開crv3...2.4....一開始也以為rav4 2.4 油耗應該比不上crv2.4
結果go車誌...一測 居然差不多.....雖然排在之上.....但說實話 就是差不多阿....多個0.幾 應該叫誤差值吧

結論起來....4.5速之分 應該是無太大差別....crv2.4也非全時4驅
重點應該是路程高速與否才是重點......若沿路都是高速公路 大概才有可能分出上下
若混有市區 .. 山路 ..那說實話 高檔位齒比就發揮不出省油的效果..(因為根本沒用到)

所以 以高速公路通勤的人...用檔位區分省油性 才有意義.........一般用路人.應該算是比奇蒙子的啦

但cvt例外....他的省油性 不容小覷..因為根本沒換檔.......奧蘭多應該也不輕吧
這種話題也討論很多次了,奇怪就有些人想法觀念還是轉不過來,重點不是在幾速,重點是要進步啦!

10或20年前4速,在現在科技進步的年代,你買車是要買新車還是舊車還是只是換殼的新車,人會不會長大?會不會結

婚生小孩當爸爸?會不會變老?人都會進步了!車不會進步嗎?如果能活200歲,假設那時的科技是10速的話,還會買4

速嗎?還是也會說四速、有的是五速六速,但油耗卻都幾乎一樣或差不多
哈哈~你可以看他看發過的主題..
鄉民看看就好~不用太認真~
ROGERMUL wrote:
感覺這篇是來打hon...(恕刪)
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