推翻傳統磨合觀念的文章 (第2頁)

d120000

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11樓

2009-02-23 11:41

還有汽門、內鏈、凸輪.

我訓車,就直接去車廠拿最便宜的機油4公升.
里程間隔100、200、300、400
這樣換.

然後我習慣丟一顆釹鐵硼磁鐵在機油濾網那邊.

比磁石螺絲還有效...

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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12樓

2009-02-23 18:30

史提芬,這真的是好文章,感謝你的分享囉

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

N169

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13樓

2009-04-13 15:37

我騎過的車都是如此訓車..100km-300-700-1000-都換一次機油+齒輪油..

迪爵125-阿帝拉125 勾引100..大兜風100-第一代sv max125-第一代競戰125..里程不到2萬公里..引擎都大修...
反觀mio-100騎到現在3萬km了.依然有力..
rv180efi騎到現在1萬多km..還是很好騎..

同同同

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14樓

2010-01-14 18:40

這篇文章好像沉到谷底了看過的人好少的樣子
剛上北投遷了化油ft...直接騎西濱回台中就是用這方法訓車
不過我第一次換不是在30...是8x...
因為騎到新竹附近才找到車行沒機斯不能自己換
到台中之後隔天(也就是今天)...22X 我又換一次

車一遷到我就問經銷，裡面是礦物油嗎
他說半合成，所以直接就把騎都沒騎的新油換掉
挑了一瓶光陽的20W50 礦物油 (買了兩瓶一瓶帶在路上要換的)
到台中之後22X換第三瓶油是換金帝的15W50 上面也是寫基礎油

不過這方法真是逆天阿@@.....
不管是認識的朋友、車行老闆...全部都持反對意見
甚至幫我換油的老闆也都說
你80公里就要換?(我都沒說我還晚換了)
你這樣不好、你這瓶油不好、你這樣沒什麼差...等等

是我騎的不夠暴嗎? 西濱上 8000--9000轉維持幾十秒大概10來次
急煞車倒是沒有很急因為有載人
不過看換出來的油都沒什麼很黑的感覺?
車行是說黑就完了想想也對XD

vanhazar

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15樓

2010-01-15 10:39

同同同 wrote:
這篇文章好像沉到谷底...(恕刪)

看看就好..在這裡認真就輸了...

冬狼

冬狼
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16樓

2010-01-15 14:50

心臟無力者
守法龜騎者
黃屁屁紅屁屁者
請小心謹慎服用此貼
安全第一

同同同

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17樓

2010-01-15 15:20

vanhazar wrote:
看看就好..在這裡認...(恕刪)

呵呵我沒怎樣啦
還是意思是這篇是假的 XD~~
不會吧>"<

aman001

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89分

18樓

2010-10-17 10:28

拍泥當搞笑郎 wrote:
倒是300KM換下來的齒輪油，變成鐵灰色，表示金屬屑還不少...
(說到這裡，在下就想到一件事情：陶缸又不是鐵做的，那鐵屑從哪裡來...(恕刪)

這篇文章很多地方都沒有正確的解答,只是說"試想......" (雖然我也無法指正)

但我也想問,300km/1000km換油時的鐵屑從哪來的??這些鐵屑跟著機油在引擎內運作不會刮傷引擎嗎??

是的,暴力馴車的確不會怎樣,起碼不會馬上怎樣....

但如果拿2部年份里程一樣的車同時測驗.....暴力馴車的車況應該會略差一些(加速/極速慢一些....)

idman

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19樓

2010-10-17 10:46

aman001 wrote:
這篇文章很多地方都沒...(恕刪)

活塞環是金屬材質。

渡邊純一

渡邊純一
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310分

20樓

2013-06-06 0:59

有看懂一些
但仍不太清楚要怎麼訓車