Jorneet wrote:
新聞說納智捷要掛吉利的品牌去賣
那這跟代工有何不同
自己的牌子還是打不出去
看來裕隆與通用合作之後有學到了通用的那一招
--- 同樣的車掛不同品牌銷售!
我看寶疼蓮花40幾W應該也算是目前很便宜的國民車, 但好像也沒賣的很好阿..... 我到覺得台灣沒有那市場.
小弟我在大陸, 看這兩個牌子的車看多了, 感覺沒開2年怎麼整台車子感覺有一定的歷史了. 這邊有買大陸品牌車子的台商也都說打死也不會買中國國產品牌, 便宜但不耐用, 問題太多了.
說到吉利, 一個多月前公司的TOYOTA 皇冠, 就是被一台吉利追尾, 酸然不是蛇麼大車禍, 但他的右邊整個車頭都要全部換新的, 車架頁凹了, 阿公司皇冠就是保險桿毀了跟內保險桿凹了一點. 以我的不專業的經驗, 照理說那台吉利應該要暴安全氣曩的, 但沒爆, 我在想會不會SRS是做好看的.
中國車進台灣, 我應該不會逢場吧
這是沒有用的
一台1.6國產車 目前價位在45-50萬之間就有了
你現在出一台35萬的大陸車 可以爭取到什麼?
買車容易 養車難 今天買不起車子的 不是買車差那個十萬的新車價 而是後續的稅金 保養 油錢 停車費等等
這些後續產生的費用 不管你是大陸車 還是台灣車 都差不多
今天不會因為有人因為新車便宜10萬就會去買嗎?
真的有人會因為差那個10萬所以買不起車子的?
我不看好這個策略
以前大發就已經出過"銀翼" 這個車種 舊車新推 只賣20萬 結果也是死掉啊
所以不是價格的問題啦
AnselTom wrote:
福特tierra打39.9萬,也是賣的不錯,窮人的入門車款
是的啊 與其買大陸車 倒不如買福特tierra
內文搜尋
從 APP 打開
X