在剛上市沒多久的時候..
我也看過它發生車禍..
車子撞到小巴士...
小巴士沒怎樣..
而Alti車而頭整個縮進去...
車門打不開....
是潰縮區做的太好了嗎?!
手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。
RR wrote:
條件都具備1. 時速...(恕刪)
原來看看數據就可以知道車禍發生的當時情況(而且大家都知道很多東西都是推估的)
那看來撞擊測試只要規定速度其他都可以亂撞了
況且拿來比較的是天差地遠的狀況
乾脆拿一台Matiz和腳踏車的車禍相比於BMW撞卡車的車禍好了
撞擊測試可貴之處就是能夠將很多因素固定下來
而不是看到一個例子就大放炮
照這個邏輯根本不需要撞擊測試
這些機構只要蒐集事故照片就可以直接評論幾顆星了
本來就只看品牌看產地就直接下結論
車禍照片這麼多
只不過是拿一個符合攻擊目標的例子而已
一輛車安不安全除了可以看見的主被動安全的有無外
結構好不好,甚至有沒有偷料
沒把車子扒光還真是很難看出來
當然汽車版上神人很多
光看品牌就可以預知一切,佩服
強調同樣設計在不同品牌就會有不同結果的人
不知道為何都不會有矛盾的感覺?
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