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柴油$19.9/L vs. 瓦斯$17.5/L,哪一種比較省錢?

陳君松 wrote:
目前瓦斯已降價了,牌...(恕刪)


還有就是柴油車目前都是進口車,售價的話...

不過也看過GOLF TDI , GOLF PLUS TDI ,GOLF GTI , PASSAT TDI , MB等營業車種,因該是開興趣的吧
如果車價差不多的話,毫無疑問的就是柴油車了。
我是自己瓦斯車車主,別忘了瓦斯車氣耗沒有汽油好,而且跑山路很無力…再加上改了瓦斯車還有一些衍生性的費用…若改了有問題無異花錢受罪。
pepsi_blue wrote:還有柴油車目前都是進口車....(恕刪)

國產柴油轎車:FORD FOCUS、Mondeo TDCi 已經有部分小黃採用了 ...
國產柴油車用於營業車,無疑是目前最聰明的選擇。
[轉貼]GO 車誌 油耗統計:
Mondeo M2000 Dark Green
路上已經看過一些 MONDEO TDCi的小黃
不過,柴油車是否適合小黃99%在市區走走停停的行車模式
或許是比較值得討論的課題......

不過,即使是純市區,柴油還是省油一點....
以我為例,於台北上下班塞車路段,單程約12km,平均時速<15km/hr,
之前開activa 1.6 5D,車重1200kg,油耗約為8~9km/L
現在開307sw 2.0 HDi,車重1600kg,油耗約為9~10km/L
Forktail wrote:
柴油車是否適合小黃99%在市區走走停停的行車模式
或許是比較值得討論的課題......


一直走市區對有過濾器柴油車會有過濾器的再生問題,不過好像可以回原廠插電腦燒的樣子
Forktail wrote:
路上已經看過一些 M...(恕刪)



補充你的問題,我的車也是柴油車.上下班 的平均車速為 21km/hr(台北市)
但油耗部份過了訓車期以後,可以提升到 6.5L/100km,和訓車期比較(6.9L/100km)
油耗達到超過15km/L.這種油耗如果不是排量1.3以下的汽油車根本跑不出來.

之前我有發過類似的文章,結論是油價越便宜,LPG的優勢就展現不出來.
何況LPG的補助快要結束了.有時想想政府究竟有沒有能源政策可言.
LPG,柴油,Hybrid都是可以多方的發展並成為能源方案的東西,卻不見政府有良好的發展方案.

raytracy wrote:
柴油$19.9/L vs. 瓦斯$17.5/L,哪一種比較省錢...(恕刪)


假如說油耗相同為10只是燃料價格不同的兩台車

兩台車各開1000公里

只差240元左右

根本沒差
...........................................................
假如說油耗相同為20只是燃料價格不同的兩台車

兩台車各開1000公里

只差120元左右

差距更小
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表面上看似LPG有省,但柴油車油耗應該比LPG好,應該各開1000公里的話柴油車較省



womge20006 wrote:
假如說油耗相同為10只是燃料價格不同的兩台車
..........................................................
假如說油耗相同為20只是燃料價格不同的兩台車
..............................................................
表面上看似LPG有省,但柴油車油耗應該比LPG好,應該各開1000公里的話柴油車較省...(恕刪)
這裡有個關鍵是很多人不知道, 就是 LPG 車的氣耗比汽油車還多, 而柴油的油耗卻比汽油車少很多.....

所以上面假設的「油耗相同」是不存在的, 因為柴油比 LPG 省很多油耗....

而且, 國內發展 LPG 的政策也太老舊了, 看看國外, 人家都已經在推 CNG 原廠車, 國內的 LPG 只能改裝...
CNG 的價格只需要汽油的 50%, 比較 LPG 有太多的優勢....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
雖然大家比較在意柴油車高速的油耗,
因為市區油耗很難比較, 有沒塞車, 車速多少跟遇到多少紅綠燈的因素影響太大,
但是柴油特點是低轉速高扭力更是適合在市區走走停停的狀況,
理論上市區會比汽油車省的多,
雖然你這兩台車看起來沒差很多,
不過車重400公斤還能更省油算是很值得對柴油車嘉獎.
重點是
柴油到處加得到,瓦斯可不是隨處有.
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