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請問有關"鬼頭渦流機油芯"跟一般原廠機油芯的比較...

我用了....感覺不出差異!
有一個疑問是~流量較大為何油壓會提高?和我的想法有點相反....
機油泵的壓力一樣不變
換機油芯能改變什麼呢
高流量值不過是濾棉或濾紙變少
相對的過濾效果會變怎樣呢
思考一下吧
http://www.ecc.idv.tw EscapeCityClub C311 FORD阿傑
機油芯不用想太多,不是用原廠就是用飛鹿或VIC。
反正改裝品文字敘述越誇張可以賣的越貴,我上個月去麗車坊保養車子,一個好像賣220元,服務小姐還極力推薦渦流比較好,貨架上存貨卻很多.
使用金屬濾網不是鬼頭渦流專利,ACDXXXX牌也是使用金屬濾網,一個賣180元.

產品宣稱可以省油10~12% 有夠誇張,何不直接將專利賣給車廠,致少可以收幾千萬專利授權金,何必自行生產販賣.

不知道我把我家排油煙機濾網換成渦流之後會不會比較省電?
建議要使用流量機油芯的同學.要再加個磁鐵.或使用有磁鐵的.較安全
bosswai1 wrote:
我記得在汽車技術網上有位大大把一些機油蕊拆開來研究構造..(恕刪)


我也看過有先烈把幾家逆電流硬是剖開(原裝為膠合黏死)
結果裡面的東西.....只能說扯到車輛改裝品利潤都超大
台灣驗車法規全世界最無理
機油濾芯還是用原廠的保險...因為你不知其他家的葫蘆裡賣啥藥
p.s. 我並不是什麼濾芯專家,只是會閱讀汽機車相關的外文報導學英文,講錯的地方請指證。圖片為網上資源,來源一時找不出請見諒。
國外是真的有相關的測試(以前在某論壇看到,現在找不到原文,Sorry),發現在熱機油飽和滲透過程中,紙會分解進入引擎內部,不過卻不是濾芯的主要原件濾紙,兇手是濾芯尾端的構造--厚紙片。這事件當時造成廣大使用者的謊恐,因為是老美喜歡的大牌Fram,其生產或代工的產品皆有此構造。

如附圖,可見一環型厚紙板。



使用後的濾芯分解圖



BTW, Fram官方稱此構造存在卻是有其用意,濾芯的另一殺手是黏膠。纖維濾紙與金屬接合處的媒介是黏膠,熱油作用下也會變質剝離。

黏膠溢出..(圖片來源 TIFC 機油濾芯研究V1.6)

OS.上圖濾芯未免太粗糙...


厚紙片的存在是為了密封黏膠,當然是最先進的作法該是一體成形的,目前製程上有困難。Farm並且保證每一款濾芯皆有符合其使用條件下的用料與構造,且都通過SAE檢驗,此紙碟的材質也會因為車款不同也有所改變,使用適當的濾芯不用怕此一問題。

AmosHong wrote:
測試(by GhostBusters),發現在機油飽和滲透過程中,紙會分解進入引擎內部。不過卻不是濾芯的主要原件濾紙,而是部分濾芯的尾端是厚紙片


應該要拆開使用過的濾芯看他那塊厚紙片被分解的程度才準,如果仍是完整的影響應不大,因為有很多保養廠和一般製造工廠再擦拭油尺或機台內部時也都是用棉紙,問他們為啥要用棉紙擦不用破布?是為了環保嗎?不怕棉紙纖維掉進去影響潤滑嗎?他回答:棉紙纖維會被機油溶解不會阻塞油道,布的纖維不會被機油溶解就會阻塞油道
c123土匪 wrote:
建議要使用流量機油芯...(恕刪)

如果是鋁合金引擎呢?
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