teamcdpc wrote:
RAV4的入門的84...(恕刪)
你搞清楚什麼是ABS/BAS/EBD嗎?
最低級J的就有了
至於ATC只有四輪傳動的才有
車型
售價
(萬)
配備
備註
2.4J
84.5
雙前座SRS氣囊/EPS電動輔助方向盤
ABS/BAS/EBD
2.4E
87.9
定速巡航系統/駕駛座八向電動調整
左右獨立恆溫空調(花粉移除)/全車真皮座椅
17吋鋁圈/前置六片CD音響(MP3)
2萬元
加購天窗
2.4G
94.5
2.4E天窗版+倒車雷達/
18吋鋁圈運動風輪拱/鋁質側踏板
2.4G
尊貴版
98.9
2.4G+S-VSC/TRC/Auto LSD/
雙前座側邊SRS氣囊/車測簾式SRS氣囊
2.4
4WD
旗艦版
115
2.4G尊貴版+ATC 4WD/觸控式DVD系統
數位電視/GPRS/智慧型藍牙系統
Delavi wrote:
其實拿camry來看的話, 也是算貴...
國產的價格竟然跟進口的RAV 4價格幾乎是一樣的...
這些車商都該打屁股...
RAV4 似乎變成市場上CP值最高的選擇之一了
除非國內車廠產線也有幫原廠代工當生產基地用,
不然以國內車市規模來說,本來就全進口就好…
原產國量大就能壓成本,最後的結果就是便宜配備又齊全(相較於所謂"國產車")
政府一直以來因為大國主義作祟,
一味用進口關稅和貨物稅保護國內車廠的結果只是爽到大老闆,苦到老百姓。
原本希望能讓國民能用較低的代價就能開到便宜的國產車,
結果卻不是那麼一回事,反而變成車主買單讓大老闆爽。
大家有空可以到日本Y虎自動車的新車分類目錄看看(http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/)
就知道國內國產車價是多麼不合理…(不要扯啥日本稅一堆…稅加上去還是比國內便宜)
p.s RAV4日本頂級款 ¥248.9萬
(http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/grade/TO/S147/F003/M002/)

http://www.metacafe.com/watch/yt-0mxhH5d_RXY/toyota_lj70_and_toyota_rav4/
有"Lock(鎖定)"就是不一樣,RAV4與Outlander應該都能越野,CRV就沒這本事

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