4002 wrote:日本當地售價比較Mazda...(恕刪) 台灣走的是亞太規格喔你現在拿日本售價出來比你要確認CR-V跟日本是同樣的料喔假如日本進口CR-V賣現在這個價格,也不會有人酸拉重點就是CR-V走亞太規格還國產客貨車(裝鐵桿省成本),然後賣你這個價格
每個月掛牌數能影響CR-V的就僅剩他自己。連RAV4都不見得有搶食CR-V的客群。反而CUV在市場的詢問度和成交量有上升。有朝一日有幸看見CR-V掉落的話,個人覺得下毒手的可能是HR-V或ZR-V或者和泰汽車引進新款兼國產的CUV車款。因此,台灣市場的汽車品牌排名已經石化,在mobile01發價格攻擊文根本沒效果。
kasim98423 wrote:2.5NA,也沒有帶...(恕刪) CX-5這次大改款除了油電還沒進其他都對照國外,這樣也可以嫌那只能說貴貴本田適合你話說這顆2.0 e:HEV國外早就用了,台灣現在才給你..
是啊!不要小看這根鐵桿!這可是價值連城呀!!!藉由這根鐵桿,車廠能將原本適用最高25%至30%稅率的「小客車」申報為稅率僅15%的「客貨車」,每台車可省下約新台幣十萬元上下的貨物稅成本!!!這根鐵桿可是價值十幾萬上下呀yeskia01 wrote:但是鐵桿很棒啊!有鐵桿讓鐵粉很安心!