chernann wrote:(1).明年CR-V不趕快引進國產化CR-V e:HEV版本，隨著這個月12月福祿仔全新 Territory 1.5T Per4mance Hybrid 油電旗艦款正式上市，難賣囉 土桑都跑去認證客車了CRV老神在在不怕不然認證客車後5+2可以賣多一張牌加消費者吃到另外幾萬的貨物稅(廠商要吐出來)國產車都不下放AWD，2.0稅金、無全速置中、儀表沒中文，大概率清一色2WD+客貨兩用本田自己慢慢玩
艾薩克 wrote:時間很快來到...(恕刪) 本田2台休旅車都賣的很好啊要知道，在台灣，沒有任何一家車廠可以打敗Toyota !能夠緊追在Toyota 後面，就是第二名！看看900台到400台的巨大斷層！台灣目前只有雙田賣的動！
我猜G50有在刻意控制量w 不然一下版圖膨脹太快就要比卡斯丁早去TNCAP然後又有人要去獻類似自製率的政策搞MG反正應該非滑門不買的會選卡斯丁，但扣掉那10萬，價格差距從近2成到4成不等沒有非滑門不可但又要空間真的會考慮G50
