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價格破壞者回來了?哪有MPV價格訂得比SUV還低的

坐等針對性法規~~
knift

影響最大的應該是南陽,可能殺傷力比較小,如果是影響到和泰,我看沒有搞到MG經銷家破人亡的是沒辦法解決的。

2025-09-19 22:06
大鼻 wrote:
祝MG生意興隆 看這...(恕刪)

希望不要出怪招了阿
BangBen wrote:
坐等針對性法規~~(恕刪)

還是不要坐等比較好
大家都有價格合理且配備豐富的車買不好嗎
BangBen

我也想有便宜車車~ 但既得利益者~一定會出招的~~[真心不騙]

2025-09-19 16:02
樓主說MPV比SUV貴30萬以上是台灣限定的狗屁規則
國外明明MPV只比SUV貴一些些而已
狗屁規則早該打破了,MG幹的好
希望這次能讓那些貴死人的客貨車SUV好好降一波
knift

台灣車市低度競爭(壟斷),車商都是用高車價在測試消費者能「忍受」的最高值。真的需要價格、規則破壞者!

2025-09-19 22:07
wtfinvyperson wrote:
樓主說MPV比SUV...(恕刪)

估計也不會因此降價
與其降價砍自己的荷包
不如想辦法弄MG,這也是過去的狀況不是
沒有側滑門,同級的就是Zinger
knift

如果本來就想買MPV,少個滑門省下幾十萬,我是可以接受的。

2025-09-19 22:08
1、商場上誰跟你講武德?
2、擋人財路,如殺人父母,自製率誰擋誰的財路?互相傷害而已
3、私心樂見有更多品牌價格破壞者出現
MdfkR wrote:
不是MG佛心是南陽太...(恕刪)

G50 P感覺就定位在商務車,100左右合理
Lusifax wrote:
沒有側滑門,同級的就...(恕刪)

兩台差有點多捏
danny7892 wrote:
3、私心樂見有更多品牌價格破壞者出現

但重點MG要不被搞掉才行
假如這次G50 Plus又被搞掉
那你覺得還有其他品牌敢這樣弄嗎?
danny7892

總是要有車商跨出第一步,我也是一般消費者,只能先樂觀以待、靜觀其變

2025-09-19 18:36
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