有載貨和載人需求居然考慮一堆歐系車如Berlingo、Caddy卻不考慮Custin？ (第2頁)

香菇兩朵

香菇兩朵
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11樓

2025-08-29 11:52

rottprat0258 wrote:
前陣子在01上看到有...(恕刪)

Caddy跟Berlingo第三排座椅不只可以倒平，甚至還可以拆，最大空間都可以超過3000公升
Custin只有人家1/4不到，最大700公升
光是載貨空間就不同級距，要怎麼比?

更何況那兩台空間相對方正，要載貨更好裝

載貨需要的扭力就輸一大截了，何況別人的柴油引擎又省油

抱歉，看你過往的發文，就是位韓粉而已
浪費氣力找這些資料了

grandaurore

第一代布丁,車子頂起來,從車底往上看,平台/前後懸吊/引擎跟Xsara一樣;第二代布丁的平台懸吊引擎跟C4一樣。Xsara跟C4都是WRC世界拉力錦標賽冠軍。歷來布丁本質都是車壇非常優秀的乘用車。

2025-08-30 0:56

henry0319

最後兩句再+5我覺得 Caddy是平時載貨偶爾載人, 而布丁狗是平時載人偶爾載貨

2025-08-30 7:16

chenchu0322

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12樓

2025-08-29 12:16

rottprat0258 wrote:
韓國真的不是吳下阿蒙...(恕刪)

跟甚麼阿蒙不阿蒙沒關係
人家單純就是仇韓不爽買而已
那麼多選擇
錢自己的花得開心是最重要沒有不敬的意思

Bazooga

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13樓

2025-08-29 12:23

載貨空間應該有差吧, Custin的第二排比較舒適, 相對的倒下來會比較佔空間
如果今天沒載人需求, 要最大化載貨空間的時候, 應該還是這些偏貨車車款的強項
當然第二排舒適度Custin應該是屌打, 就看每個人的需求吧

rottprat0258

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樓主

2025-08-29 12:56

HAO_68 wrote:
你這樣是在打臉隔壁的...(恕刪)

對症下藥阿
要載貨且要載人肯定選Custin

rottprat0258

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樓主

2025-08-29 13:01

香菇兩朵 wrote:
Caddy跟Berlingo第三排座椅不只可以倒平，甚至還可以拆，最大空間都可以超過3000公升
Custin只有人家1/4不到，最大700公升
光是載貨空間就不同級距，要怎麼比?

刻意拿Custin很小空間的照片來模糊，您真厲害

Custin真正空間如圖
而且當初那個人的需求就是要載人且載貨
你又要扯後排可以拆？
想問下哪台車後排不能拆
但拆了你能載人？
結論這些歐系車不如Custin是事實，不用硬凹
而且真的要當純貨車使用，真正的貨車更適合，不會選擇這些車

rottprat0258

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樓主

2025-08-29 13:02

chenchu0322 wrote:
跟甚麼阿蒙不阿蒙沒關...(恕刪)

是阿是阿
反正我看大家買Custin也買得很開心
實在沒必要奉勸大家買更好更便宜的車

rottprat0258

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樓主

2025-08-29 13:03

Bazooga wrote:
載貨空間應該有差吧,...(恕刪)

純載貨選Custin也不是不行
除非你真的打死不載人
那如果是這樣情況還是直接選真正的貨車吧

MartyLan

MartyLan
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18樓

2025-08-29 13:47

錢是別人的,你管太寬了! 沒有不敬的意思

jeff200565

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19樓

2025-08-29 15:21

rottprat0258 wrote:前陣子在01上看到有...(恕刪)

我比較驚訝sienta還在，而且還能賣到MPV第一
台灣車市真的夠奇耙

hermas

sienta空間很實用

2025-08-29 17:23

＊采昕＊

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20樓

2025-08-29 15:59

其實vw之前有一台跟custin同級的車，sharan。
價格差不多，有1.4汽油跟2.0柴油。
都有電動側滑門，價格也是150上下。