從美國AEB新制看台灣AEB測試結果，無一幸免…

恰恰. wrote:
美國當地政府打算要求新車標配AEB且必須能夠在100km/h狀態下完成煞停
台灣當地政府要求限制使用車輛速限降至50以下否則罰款扣牌

warwickwang wrote:
真是瞎操心，到2029...(恕刪)

aliao wrote:
找這位二手商的測試結...(恕刪)

BeTelGeuSe wrote:
我覺得你想太多了，前...(恕刪)

Ja100cky wrote:
用傳統感測器的話這基...(恕刪)

oxxx wrote:
系統能偵測 啟動 煞...(恕刪)

xdaww65432 wrote:
他們自身流量很高不需...(恕刪)

Harvey norman wrote:
德國可沒超速扣牌這回事
在德國的駕訓班，學員要學會以每小時180公里的速度駕駛，(車子規定只能用駕訓車，配有兩套煞車)這對台灣人而言是危言聳聽，但在Autobagn上，這是完全合法，因為對德國駕駛者來說，熟練掌握高速駕駛是一項基本技能，在拿到駕照前，學員得證明自己能應對極高速度的挑戰。

xdaww65432 wrote:美國當地政府打算要求新車標配AEB且必須能夠在100km/h狀態下完成煞停