Ganlinmilk wrote:
gn0013...(恕刪)
至少是豪華品牌，應該比較多人會覺得這個價差稍微合理一些
yuanchih wrote:
你應該問自己，德國Tiguan...(恕刪)
我認識的幾位身家過億的老闆
出門開的不是ZINGER
就是日系小車鈴木的
又或者大一點就開RAV4
當然也有開雙b的，但是不會沒事開出來顯擺
甚至有一位做CNC加工的家裡有3台一台新車價都在3-6百萬大小台
平均一台車一年開不到3000，家裡4口人輪流開
開最多里程的反而是那台ZINGER，還有一台很少人想的到
福斯T4
他家好像有30台CNC一台多少錢最少200萬起跳
住的倒是很好，真的算是豪宅，但是也沒啥過多的裝潢就是設施很好
簡約但是配備很好
那麼它有面子嗎?他甚至出門跟同樣大老闆吃飯不是開ZINGER出門最多就是開那台3開頭出門
口袋麥可麥可才是真正的有錢
外表表象不能代表有錢有面子
在乎油耗的話不如花120萬買HS PHEV 油耗75km/L
動力也同步直接升級到超越198.8萬Tiguan的265匹馬力變成291匹馬力
價差省下來拿來加油以HS PHEV 油耗應該可以開很多年吧
gn00131908 wrote:
油耗表現的部分，同樣都是1.5T，新Tiguan這次搭配48V輕油電，所以平均油耗來到16 km/l，比HS（13.5km/l）的油耗好上不少
從EURO NCAP來看成績真的差異滿大的
不過出乎預料50萬元的價差
看了一下成人防護成績和測試假人各部位的撞擊結果
居然是HS贏Tiguan
Tiguan好像把重點放在保護行人了？
stankaotw wrote:
撞擊撞一下樓主就知道這近50萬元的價差在哪，一台可能會要了你的命或是身體半殘，一台可能會保全你的性命跟四肢健全，剛性跟用料還有設計差很多。
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