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sx4、tiida、polo、mazdaII、altis 你(妳)會買哪台?

Tiida的車內異音不少,要注意.

unimmi wrote:
~代 步 車~
即然...(恕刪)

機車不管跟什麼車撞開車的都會沒事吧
這類代步車...我的考量角度 = 安全 -> 維修便利 --> 油耗

第一關= 安全 = Suzuki SX4 , VW Polo , Mazda 2

第二關= 維修便利 = Suzuki SX4 , Mazda 2

第三關= 省油 = Mazda 2 優於 Suzuki SX4

我的選擇 = Mazda 2 且是中間價位那款
changiverson wrote:
以樓主您選的車來給點...(恕刪)


很感謝大家熱情的回覆啊,小弟目前也是這三台的順位較高,sx4和Polo目前辦到好大約是70萬上下

,sx4之前去問,是不用等很久大約八月初就可交車,這二款也是價格都很硬,但家人是覺得既是進口

車價格都差不多,那不如買歐系的,不過還沒開過polo,也還很難說,後天要去試Polo,結果如何,

再跟大家分享囉!

ps:目前的polo 3D 61.9 5D是65.8很硬啊~
建議回歸基本面
車的本質是什麼?
就是:1. 引擎 2. 變速箱 3. 底盤

從以下三點來看推薦 Tiida
為什麼呢?
1. 引擎:
 Tiida搭載的HR16/ MR18系列引擎,其設計、製造規格一律比照該品牌最著名的VQ等級動力系統,
此一全新 的引擎陣列,曲軸(Crankshaft)及凸輪軸(Camshaft)皆採取了鏡面研磨處理,能大幅減
低摩擦係數,強化運轉效能;釔合金火星塞的設計,則具有點火密度高、燃燒效率高、不易積碳、耐
久等功用。
獨特的缸體總成決定了Tiida車系動力優勢的基石,採全鋁材質的汽缸體及油底殼,為缸體、
缸蓋同時加工的製造流程,特殊的真圓加工工藝處理,使得缸體內壁更為光滑,因此能夠減少摩擦,
並提升引擎運轉效率,一般而言,如此精密的製造程序,通常只會應用在F1等級的賽車引擎的加工上
,在量產車上施以如此的技術,HR16/MR18系列引擎可謂是絕無僅有。

2. 變速箱
Tiida的變速系統主要是以四速自排形式構成,搭配CVTC(Continues Valve Timing Control)
連續可變氣門正時控制系統
3. 底盤
使用與 Renault Clio 相同底盤
unimmi wrote:
--------代步車cc數小,馬力小沒關係,安 全 第 一 最 重 要 ----------
polo NCAP 四顆星

不好意思
如果這樣看的話
SX4在NCAP也是四顆星
而且撞擊測試分數29分.....也比POLO高一分
另外在撞擊到行人時
SX4的行人保護點數也比POLO高不少
(三星對一星)
SX4:http://www.euroncap.com/tests/suzuki_sx4_2006/252.aspx

POLO:http://www.euroncap.com/tests/vw_polo_2002/114.aspx

這不是說POLO不好
畢竟現行POLO已經生產多年
要跟上市才一兩年的車子比
還有這種程度已經不錯了.....
Michael_luo wrote:
建議回歸基本面車的本...(恕刪)
這位大大您說的對,不過別忘了最重要的是,是人在開車的!!!所以我覺得安全與否才是買車的優先考量~~~
小弟也推sx4跟polo!

sx4真的是好車一台真的很值得推薦!
ronnie1125 wrote:
是這樣滴,小弟因為最...(恕刪)


一台車要開好幾年吧~!? 除非很有錢可以一兩年就換車...
所以...
爽度很重要、安全性也很重要。
建議~

SX4>POLO>Mazda 2

個人對Tiida的外型和Altis的引擎底盤有個人偏見
剛好最近在考慮買家裏的第二台車, 所以看過其中的三台車

本身滿喜歡VAG的車子(自己開1.8T) 覺得底盤穩定 紮實
但是現在促銷較大的polo是三門的車型
對小孩子上下車(1歲)很不方便
而且總覺得內裝普普 特別是那一個到台灣才加裝的音響 感覺有點突兀

M2造型很漂亮 老婆大人很喜歡
但是定車要等
而且安全配備不比SX4

最後選擇SX4
不諱言的就安全性來說 其CP值高
加上車身較高 方便抱小孩上下車 老人家也比較好上下車
現在交車期也不像以前那麼久了
我7月初定車 還不到月底就交車了

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