如果調高價格後可以賣得好，消費者的候車期也普遍不短，既然消費者還很買單，那價格基本上要再調下來就不容易，如雙B。
對照Yahoo汽車上的資料，2008 年的 C200K Classic 的價格 199萬 vs 2025 C200 Sedan 260萬 Estate 265萬，價格提高了 33.16%。但車子大許多，質感好蠻多，配備多很多。
相較於 麥當勞 / 漢堡王，與一些小吃店的 麵食、各式飯類的排餐，從 2008 年至今 2025 年的產品漲幅而言，賓士車真的~~沒漲很多。
但，有某日系品牌，不是雙B卻想裝B，仗著該車的多款車有四個輪子會動曾經是車友間好操駕口碑的存在，在大改款時很貪婪地把車價調高20%~30%想大撈一筆，維修零件又貴到靠北。
結果，幾年下來有口皆呸~~現在整個車系一個月賣不到 Luxgen 的月銷售量。
近幾個月常常來個所謂的"促銷特價"降個十幾萬來求售 23年出廠24年式的車，或是24年出廠的車。。。
倒也成為車壇的一個笑話般的存在。
黑色羊咩咩 wrote:
台灣的車價每年都在漲，尤其是雙B本來價格就不便宜了，還是年年漲。雖然會買雙B的人不太會去計較這些，不然他們在台灣不會賣得這麼好。但一直上揚的車價真的是合理的嗎？
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2022 C200 Sedan 243萬 Estate 254萬
2023 C200 Sedan 247萬 Estate 258萬
2024 C200 Sedan 257萬 Estate 262萬
2025 C200 Sedan 260萬 Estate 265萬
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