外觀設計 skoda > VW = AUDI
後兩個設計師不是拿舊圖來用，應該就是請假惹～
奔雨騎行 wrote:
欸，Skoda的車型劃分，同車型加個RS就是操控樂趣取向，劃分明確，沒有什麼操控樂趣基因給VW這回事，Fabia RS還拿過拉力賽冠軍，說操控是VW基因...
記得VW拉力賽冠軍次數應該比鳥牌多很多次吧!!
而且從車廠的設定可以看到
鳥牌基本上性能板就只有RS
對照VW 大概就是GTI或 R-Line Performance等級
但別忘了VW還有R版本的車喔
這個是鳥牌沒有的
至於外觀真的就見仁見智 ，各有喜好
像我鳥牌的車真的一直覺得很醜
那個水箱罩怎樣都看不慣
所以我也不懂說好看的人點
但福斯這幾年外觀設計也不太行是真的....
至於鳥牌內裝要說好聽用務實........是可以啦
但真的質感就.....
還有今年鳥牌台灣代理權被撥給尚騰
VW還是原廠自己來
這就很大小眼了
這不知道對車主有沒有影響
哪裡來的一直以來，早期是台朔代理，後來是太古，2015才變成原廠，現在你可以點進去看看https://www.suntekmotor.com/https://www.suntekmotor.com/
奔雨騎行 wrote:
層級不同，單論次數的...(恕刪)
層級不同是對的
但AI的表示應該是針對不同層級
世界拉力錦標賽
chenchu0322 wrote:
白話一點鳥牌就是走廉...(恕刪)
極簡風格真是形容很到位
那正是Topgear給Tiguan內裝的評價
https:https://www.topgear.com/car-reviews/volkswagen/tiguan//www.topgear.com/car-reviews/volkswagen/tiguan
奔雨騎行 wrote:
你的圖片顯示VW拿過...(恕刪)
不同組別次數比較是沒有意義的
我記得是WRC 而非WRC2的冠軍次數
所以我才會說VW比鳥牌多次
這點真的是我沒查證清楚
但這確實不是重點
我也沒有說VW操控比鳥牌好
兩者底盤現在都共用
底子上都是一樣的車
我是說在性能上VW 還有R的級別
這是鳥牌沒有的
所以原廠在設定上是給予VW 更高階性能車的資源
但同樣等級當然兩個品牌操控不會有什麼差異
還有其實這兩個平價車款在歐洲人眼裡
當然僅限我認識的德國同事
喜歡VW還是會比鳥牌多
畢竟捷克的人均所得跟德國是差有一段
所以他們看捷克造的車
就會有點我們看越南或馬來西亞生產的車一樣
你知道的
德國人很多也很自我優越...
但它們應該沒想到現在快被中國車打趴
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