現在買電動車不用擔心馬力稅了，不趕緊上？ (第2頁)

pickedlover

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樓主

2025-02-11 12:43

tonychang1018 wrote:
買電動車除了馬力稅之...(恕刪)

如果是考量後續維修的話
電池能不能模組化維修確實很重要
不過正常使用損壞的話，應該會有保固
假設是車禍類型的正常都會有保險，好像很少聽到人為因素導致電池需要維修

Antus

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12樓

2025-02-11 13:15

pickedlover wrote:
可以看國外怎麼執行台...(恕刪)

國外大部分不用牌照稅，這是台灣政府的賺錢之道，你不知道嗎?

隨油徵收就不說了，使用者付費到了用油就一堆理由。

dc1132

歐美日養車稅,保險,停車費,過路費超可怕的好嘛!

2025-02-11 19:49

Antus

dc1132 怎麽的可怕法？

2025-02-12 12:24

資深邊緣人

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13樓

2025-02-11 13:54

如果燃料使用費的課徵目的是道路使用費
那用排氣量/馬力作為課徵依據就有失公平
難道馬力大的車輛對路面的破壞力比較大？
而且科技日新月異，排氣量大不等於油耗大
就算是隨油整收也不太符合道路維護的本意

私以為按使用里程課徵最公平

Drowai

燃料稅(費)應該就盡快開徵，畢竟使用者付費，車子買來總會上路吧。至於牌照稅~~~~讓政府還有上下其手的空間吧！

2025-02-11 14:30

grandaurore

馬力大本來就對路面破壞大。馬力是對道路施力,對道路施力越大,正相關於道路耗損。

2025-02-12 2:28

pickedlover

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樓主

2025-02-11 14:01

Antus wrote:
國外大部分不用牌照稅...(恕刪)

台灣短時間內是不會有所改變
但只能期待越來越好
至於隨油徵收是真的台灣該好好思考下

pickedlover

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樓主

2025-02-11 14:01

資深邊緣人 wrote:
如果燃料使用費的課徵...(恕刪)

如果說破壞路面程度
應該是車重笑到噴淚

資深邊緣人

學長會爆走[翻桌]

2025-02-11 14:04

grandaurore

車重跟馬力都會對道路施力,如果你有學過國中理化的話。

2025-02-12 2:30

naposin

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16樓

2025-02-11 14:15

馬力稅?
還要推廣電動車?
再想想

ff5433227ss

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17樓

2025-02-11 14:34

這樣綜合考量馬力稅、電池維修、車價等
有特別優點的車款就不多
日系來說的應該就是非有質感的ARIYA莫屬
與歐系車款 VW ID.4 GTX 或 Tesla Model 3 LR 相比
Ariya 的稅金級距明顯較低，電池維修成本低，整體購買門檻更友善

B型水瓶座

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18樓

2025-02-11 14:37

一直覺得馬力稅很不合理，現行版本基本上還會再調整吧

pickedlover

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樓主

2025-02-11 15:12

naposin wrote:
馬力稅? 還要推廣電...(恕刪)

至少這五年不用擔心馬力稅
可以考慮買來玩玩

pickedlover

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樓主

2025-02-11 15:13

ff5433227ss wrote:
這樣綜合考量馬力稅、...(恕刪)

總之看自己喜好囉
反正現階段不用擔心
假設真的要擔心五年後
那就是買自己可以接受的稅金