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kymco Xciting 500


xlkoala wrote:
基本上光陽算是一家很敢衝的公司...一批車如果失敗...馬上就會再改一批出來...
如果品質的穩定度在好一些的話...就更好了...

(台灣山葉的感覺很像日資殖民工廠...但是品質就是穩定些...缺點是有些東西不見得符合本土市場)
曾經參觀過這兩家機車廠...

P.S:聽說這幾年光陽在台灣賺了很多...但是在對岸投資也賠了很多...結果差不多打平而已...


台灣山葉還有很大的日本股份,而兩陽已經脫離日本的束縛了。
大陸市場是出了名的仿冒地區,車上的零件很多都是廉價的仿冒品,所以台灣的機車廠商在大陸經營是很辛苦的。
啟亨-Remark事件-歷史全記錄 http://vandenbroucke.myweb.hinet.net/triplex/index.htm
DeimosJ wrote:
 根據小道消息,實際極速約 14xKM/Hr

降子限速就沒有搞頭了,150C.C的隨便都可以140KM/Hr

Mr. Kitty wrote:
降子限速就沒有搞頭了,150C.C的隨便都可以140KM/Hr


那是"表速"140KM/Hr吧

至少以150綿羊來說,能跑到實際速度100就該偷笑了

國外、國內的250綿羊也頂多跑到實際速度時速125上下

150要跑到140??相當困難...
地球連邦軍(α任務部隊)可変型試作モビルスーツ重裝式樣MSA-0011[Ext]Ex-Sガンダム
a-chun wrote:
大陸市場是出了名的仿冒地區,車上的零件很多都是廉價的仿冒品,所以台灣的機車廠商在大陸經營是很辛苦的。

其實不是只有那邊有仿冒的零件...這邊也不少......

有一回我在某X葉機車行...一個X陽正廠零件商來送貨(因為有客人牽X陽機車來修)...
然後零件商發現...斜對面有一家掛著X陽的機車行...
那位零件商說...奇怪...那一家X陽機車行怎麼從來沒有跟他們進過貨......

其實不肖業者多的是...不見得X陽就怎樣...只是我剛好遇到這樣的案例而已......
==============================================================
另外...日本的馬車250...也只是宣稱可達75mph的速度...75英哩相當於120公里......
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

xlkoala wrote:
其實不是只有那邊有仿冒的零件...這邊也不少......

有一回我在某X葉機車行...一個X陽正廠零件商來送貨(因為有客人牽X陽機車來修)...
然後零件商發現...斜對面有一家掛著X陽的機車行...
那位零件商說...奇怪...那一家X陽機車行怎麼從來沒有跟他們進過貨......

其實不肖業者多的是...不見得X陽就怎樣...只是我剛好遇到這樣的案例而已......
==============================================================
另外...日本的馬車250...也只是宣稱可達75mph的速度...75英哩相當於120公里......


零件有正廠零件跟副廠零件,通常所謂副廠零件就是替正廠做零件的工廠出來的成品,不達 A 級標準(正廠零件都是 A 級標準)其他零件,所以價格便宜,但是品質不一定夠好就是了。

不過至於為什麼副廠零件可以流通,嗯,我想這跟廠商的態度有關係。有些車子的部分零件就找不到副廠零件...
剛去搜尋了一下
250 cc的約14萬
500 cc的約要25萬喔~

看來250 cc的價格比較讓人心動喔~~
a74950 wrote:
剛去搜尋了一下250...(恕刪)


不過說到國產250等級

就會想到這台:



14萬元以下,應該可算是刺激250的最大敵人吧
xissac wrote:
不過說到國產250等...(恕刪)


RV250顏色太詭異啦~

目前路上只看到咖啡色....

外型造型還勉強可以..........(不夠兇)


至於kymco Xciting 500原本就是以YAMAHA TMAX 500為藍本去開發!!

可惜Xciting 500的大燈設計實在不好看(沒啥特色)

而且"大燈"造型完全破壞這台車的整體感!!
rick_xbox wrote:
RV250顏色太詭異...(恕刪)


來一張實車照片



這個顏色蠻保守的,但詭異感相對減少許多

因為工作關係正好騎過這部車,整體來說,動力還是輸給馬車250..

xlkoala wrote:
光陽在台灣賺了很多...


在越南也賺了很多- -+

貓在胡志明市看到的機車,10台有9台是SYM的= =b

PS:
該公司在越南有設廠
停權計數:3次
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