Stellantis集團的汽車廠於妥善率排行榜大多都是中後段班台灣人過保固期之後大多都到民間保養廠保養維修而台灣民間保養廠會修這些車廠的技師又不多所以很多車都是被修壞的惡性循環下就是慘上加慘最後銷量慘淡而退出台灣車市
ken299629 wrote:Stellantis...(恕刪) 台灣的技師多數只會修日系車非日系到外廠,除非找專精研究的~否則常被修壞更糗的是非日系車的原廠的技師缺乏正確的養成制度,所以能否遇到足夠能力的技師很靠運氣
年輕有為 wrote:自2007年及2014年起在台灣分別代理Peugeot及Citroen的寶嘉聯合,於Stellantis印度暨亞太地區的表現始終名列前茅 寶嘉這樣的表現就名列前茅,那…亞太地區和印度的銷售,嗯。