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客貨車內那根鐵桿的作用

客貨車應該不只一支鐵桿,要連側面玻璃跟後門玻璃也算進去,應該是四根,猜是怕載貨時在路上有狀況…貨物破窗而出或者往前砸到前面的人。
以上是個人的看法,不負是否正確的責任
定海神針
frogman200z wrote:
凡是客貨車牌
車內必有一根鐵桿
不論此監理法規
過了40-50年了
有多麼不合時宜.....也沒有人願意修改.....



但那根鐵桿的實際作用是什麼



保護貨物?
增加車體剛性?
讓乘客抓握?


還是只是根無意義鐵桿
驗車必備這樣?

應該多焊死幾根不給拆保護司機
不能拆才不會有貨車冒充客車這種不合時宜的鳥事
frogman200z wrote:
凡是客貨車牌車內必有...(恕刪)
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Goole 一下 網路就有相關解說了. 無須瞎扯亂掰.
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https://c.8891.com.tw/news/14313
frogman200z wrote:凡是客貨車牌車內必有...(恕刪)
由於可供載貨使用,法規也明定客貨車後廂需要安裝防護鐵桿,避免貨物掉進乘坐空間影響安全。

>>>資料來源:google
沒那桿子多年前驗車就不會過
原車也沒付,後來花幾十元綁一支曬衣桿驗車就都沒問題
夏拉塞

找有桿子的驗就行了

2024-11-23 20:01
02933

一根塑膠桿幾十元而已,自備就好,到哪都可以驗

2024-11-24 2:33
露營 晾衣服
幫車商賺錢用的,國慘客貨賣進口價
那根鐵桿是不能拆的,法規明文規定要裝載,不要被汽車業代和不守規矩的車主們牽著鼻子走。
試想,車齡滿五年後要驗車,那根桿子是必備會查驗的項目,何來可以隨意丟棄的道理。難不成沒警察站在路口,就可以闖紅燈,不禮讓行人嗎?

那根是保護用途,是基於一群垃圾立法委員為了開後門給汽車業者生意興隆,硬是修訂一般乘用車只要後廂載物容積可達法規要求,即可特殊取得貨車資格。但是為了安全考量,必須加裝後座四根桿子防止貨物掉出車外和砸傷乘客。

大概全球國家,台灣的休旅車才有四根桿子。
遇到棒球隊時可以拆下來當金箍棒使用
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