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輕型車為何台灣沒有?

想太多
日本Kcar就是專為日本設計開發的車款
從來就不會出現左駕版
叫那隻賊開發看看啊
october2222

chang.d1210 在日本的SOLIO也不是黃牌的Kcar

2024-11-21 9:47
s855051

K car的認定好像是排氣量,跟外型無關,只是為了要空間最大化,所以大部分k car外型都做的方方正正的,但是方方正正的小車不一定都是k car[真心不騙]

2024-11-21 19:56
呆丸郎不愛啊 而且660不能不上國道
深不可測之下一位

1萬6000CC你也是不能上國道[^++^]在鬼島這是"規矩" 鬼島STYLE

2024-11-21 11:12
因為台灣人不守法~輕型車法規不遵守,造成車禍多!


2人座電動車.
中華車組裝.
預計明年下半年上市.
@潛水夫@

在高速公路隨便被碰一下甩個尾大概就直接翻滾見閻王去了!

2024-11-21 17:04
moastyle

每走2個服務區就要充1次電的續航力,是要怎麼跟人家上國道?

2024-12-16 12:31
october2222 wrote:
想太多
日本Kcar就是專為日本設計開發的車款
從來就不會出現左駕版
叫那隻賊開發看看啊


台灣人甚麼破事都先批評裕隆體系....
台灣人甚麼破事都叫裕隆扛....
台灣人甚麼破事都叫裕隆去做...
台灣人甚麼破事都說是裕隆體系的錯....


和泰汽車TOYOTA 一年賺四個股本
台灣人怎麼不敢叫和泰去開發台灣品牌的汽車?


宇俠

太中肯了,只能給五顆星

2024-11-21 10:59
zzxxfuji198

做車的是國瑞不是和泰,國瑞日本TOYOTA佔8成股份,根本日本公司,誰要幫你做啥台灣品牌,怎麼不叫六和跟三陽去做

2024-11-21 20:48
pukman33 wrote:
輕型車為何台灣沒有?


問錯題目,應該是問為什麼只有日本有,全世界都沒有?

也不是台灣市場不接受,而是沒有車廠願意引進或開發,輕型車除安全性備受質疑,利潤低可能才是主因!

若論安全性,賓士Smart也是類似,但一台要70-80萬,市場接受否?如果小車跟大車價差不大,你會選擇?
很多年以前台灣還有賣排氣量1000 c.c.以下的小貨車,現在早就沒了,就是馬力太小很難用。
輕型車是因應日本特有的法規所造成的車型,大多的縣買輕型車都不需要有停車位的證明,並不是輕型車很適合日本人的用車需求或習慣。如果日本全國連買輕型車也要有停車位,輕型車的市佔率就會降低了。
ken299629

排氣量1000 c.c.以下載人的小客車就很吃力了,排氣量1000 c.c.以下的小貨車應該只適用於載重500kg以下的需求吧![XD]

2024-11-21 10:39
台灣開輕型車不會比機車方便
chang.d1210

還是有差,風吹日曬,冷氣空調,載人載貨,輕遠程駕駛~如果台灣有,價格也合理,我會考慮,畢竟一般人使用多是都會代步而已。

2024-11-21 9:32
KiKiUnicorn

輕型車很難像機車一樣鑽來鑽去...[0分]

2024-11-21 9:42
pukman33 wrote:
為何台灣都沒有像日本...(恕刪)

其實台灣地狹人稠很適合這種小車,
政府應該配套讓民眾多買這類的小車。
比如以車體大小課稅、停車格劃小、
然後獎勵生育等才可開放買大一點的車子,
這類配套措施,不然路上多是一人開車,
小車對台灣整體的環境及交通才能實際改善。
交通還不夠亂,猴子三寶還不夠多嗎?
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