電動車續航里程很重要吧？「雙標」並行消費者實在有點難分辨 (第2頁)

electromax

electromax
個人積分：179分
文章編號：90297011

179分

樓主

2024-09-10 14:45

wayne1739 wrote:
油車我也沒開出過廠家...(恕刪)

每個人開車方法不同，本來就是當個參考而已
不然大家也不會在那邊討論官方數據油耗，當然不是最準確，就是當參考

dslme

dslme
個人積分：1384分
文章編號：90297031

1384分

12樓

2024-09-10 14:48

因為台灣交通部的官員
都是薪水小偷 , 就混日子 , 過一天是一天

光是台灣充電規格就有3種慢充 , 4種快充 , 所以續航里程測試標準有兩個也不奇怪
然後設一個ARTC , 來卡大家買不到便宜好車 , ARTC號稱用歐規測試標準 , 但就算自辦進口歐洲全新車也會在ARTC驗不過 , 那你說這個機構是不是來搞人民的

道路亂設計 , 死亡車禍年年增加 , 民眾檢舉案件朝令夕改
每天至少一起大貨車撞死人 , 也不想辦法管一管
監理所跟黃牛代辦黑幕重重 , 民眾自行驗車監所人員就刁難的事時有所聞
交通部劣績罄竹難書

electromax

electromax
個人積分：179分
文章編號：90297049

179分

樓主

2024-09-10 14:50

MdfkR wrote:
「雙標」現不正是國家...(恕刪)

我們是在說同個東西嗎

electromax

electromax
個人積分：179分
文章編號：90297056

179分

樓主

2024-09-10 14:52

peacemaker363636 wrote:
我也不懂，這真的滿造...(恕刪)

恩我也覺得電動車影響比較大
不然之前Ｂz4x也不會鬧那麼大

electromax

electromax
個人積分：179分
文章編號：90297084

179分

樓主

2024-09-10 14:55

goethe0214 wrote:
個人猜測，標準要確定...(恕刪)

和泰才賣一款電動車而已耶...

electromax

electromax
個人積分：179分
文章編號：90297092

179分

樓主

2024-09-10 14:55

up2u wrote:
管他什麼標準，自己上...(恕刪)

那當然
但買車前總會想參考些數據吧

electromax

electromax
個人積分：179分
文章編號：90297098

179分

樓主

2024-09-10 14:56

dslme wrote:
因為台灣交通部的官員...(恕刪)

你講到另一個重點，充電規格！！！！！

Eigen

Eigen
個人積分：18661分
文章編號：90297154

18661分

18樓

2024-09-10 15:03

electromax wrote:
現在開放「雙標」給車廠自己選擇要哪種標準，到底幹嘛要這樣搞？

因為遊戲規則是車廠養的立委定的~~

參考 MG 的自製率

為什麼雙標，當然是為了要好賣車

EX: 一般人能接受的續航大概就 500~600KM

這時 EPA>WLTP>NEDC ，要讓數值好看，或續航不夠，就能退而選 NEDC，這樣數值就好看一點

但經不起實測

EX: 小施 bz4x 626 ，打一次臉就會變的很難賣

但標 400 KM 一樣很難賣，台灣對消費者保護不高，所以車廠願意騙，標 NEDC 626

所以為什麼雙標？因為規則是車廠定的

Johnnyindeep

Johnnyindeep
個人積分：27分
文章編號：90297292

27分

19樓

2024-09-10 15:23

很多品牌都拿NEDC去比較其他WLTP的對手
反正先騙過來再說

emeryville

emeryville
個人積分：4136分
文章編號：90297472

4136分

20樓

2024-09-10 15:49

能源局也有公布一度電跑幾公里啊
那個就相當有參考價值
自己乘上電池大小就知道續航里程是多少