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通勤中要有樂趣 Golf算理性的選擇嗎?

現在活動的優惠真的蠻划算,如果要跟你現在的日系車比的話安全性一定比較好,而且DSG的換檔效率也比CVT好很多,有開過一次就知道差距了,趁有優惠趕快入手才不會後悔
LuDain15

你想講傳輸效率還是換檔效率?CVT起步一秒就能變換10000檔,DCT起步再快也就換到3檔,馬力小一點甚至換不到3檔...

2024-07-18 6:34
根本談不上是理性的選擇,
首先, 通勤時間的擁擠車況會有什麼樂趣.
再來, 這車在台灣不適合長期持有, 擁有的時間越久, 維修保樣費用差距跟日系會越拉越大.
前面一堆強調零百幾秒幾秒當駕駛樂趣的, MG電車零百只要不到4秒...
morning1123

我也很好奇,通勤開車有甚麼樂趣可言,擔心塞車時間都來不及了,還是說坐在狗夫裡面塞車會比較開心?

2024-07-18 13:39
osla

看你的留言內容,基本上車子對你就是一種移動的工具,樂趣從來不是你考慮的,因為你根本不知道什麼是開車的樂趣。

2024-07-24 22:37
Golf 畢竟是全球銷量第一的車款。沒開過,可買來玩玩看。我也曾經是7.5代的車主(2020~2023),車子是蠻好開的,但如同前面幾位所說,不適合長期持有。但通勤談不上什麼樂趣,只是快點抵達目的地而已。
SH Chiu

更正 Golf 是第三名。https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_automobile_sales_by_model

2024-07-18 6:58
抱歉我不是嘻哈仔 wrote:
去年有跑去展間看車,被八代貫穿式定位燈還有那個內裝煞到。當下是沒試車只是看看,但Golf這台車的駕駛樂趣應該不會讓人失望啦。剛推出的時候看過真的心動,只是爬了一下文,有看到比較多關於車機跟音響的問題,所以當下還是卻步了

最近看到社團有車友提到現在新車都標配HK音響,之前會有的爆音問題已經解決了,至於車機之前會當機的問題也都有改善,現在的車機滑起來不會當機也比較絲滑,感覺都Debug完了。

在官網也有看到現在的入門版現在也改成都是1.5的引擎,但價格跟之前1.0差不多,看一看又開始心動了起來。雖然夢想還是Golf的性能擔當GTI,但現在的Golf入門版跟普遍搭載CVT的日系車比起來,應該是能解解饞吧?

當然我知道開日系車通勤肯定更省,但又覺得如果通勤的時候是開一台外型喜歡,底盤跟引擎又更好的車,說不定通勤的時候也能開心一點?


從去年你去看車的陳述,我就覺得你不太會買

加上你看車的重點很發散,表示對買車沒有真的好好研究

只在意那些爆不爆音、螢幕滑不滑,我真的覺得你還是不太會買車,可能是鍵盤看車

建議買便宜一點初階的就好!
去車麗屋買GOLF R 的銘牌貼上 馬力瞬間破表
以台灣交通狀況,路上一堆低能破龜和78,要通勤有點樂趣就是不用自己開,通勤時可以弄別的事,找個司機或是自動駕駛。如果都辦不到,就專注在樂趣,這牌子要買就買GTI或R。
真心推薦FOCUS WAGON ACTIVE, 此時買正是時候
通勤要有樂趣

坐公車滑手機

GOLF就一台國民車
而且塞車有啥樂趣
osla

你的邏輯就是vios開開就好,不是嗎

2024-07-24 22:38
抱歉我不是嘻哈仔 wrote:
去年有跑去展間看車,...(恕刪)

真要理性的話我比較推薦Mazda3...
有歐系的操控, 日系的妥善率, 以及幾乎最頂的安全性

Golf動力方面更有樂趣沒錯, 但顧真的太費心了
SH Chiu wrote:
Golf 畢竟是全球銷量第一的車款

全球銷量第一是 t牌 corolla
https://auto.ltn.com.tw/news/8912/44
SH Chiu

對 更正 Golf 是第三名。

2024-07-18 6:56
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