好希望政府能早日補助讓貨車電動化 (第2頁)

always CoCa Cola

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11樓

2024-06-29 8:18

電動貨車就不要癡心妄想了,
貨運業將本求利, 車輛購置成本提高維護費用提高,
費用反映在物品運價上, 台灣有多少人能接受物價漲翻天,

melkavam

一台5T的e堅達牌價318萬起，買的起來的老闆要很“發財”！

2024-06-29 11:16

JasonStock

JasonStock
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12樓

2024-06-29 8:44

台灣真的是一個神奇的島

民眾一天島晚懷疑台灣根本就缺電

但是電動車一輛一輛買

到底民眾覺得台灣缺不缺電?!

melkavam

電動車環保？除非自己家裡充電樁完全使用太陽能+風電，不然就是左手換右手，一種偷換的概念

2024-06-29 11:12

emeryville

台灣離鋒時段本來就不缺電

2024-07-28 16:27

197414

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13樓

2024-06-29 9:01

好希望能消滅台灣鯛喔～

雙面浪人

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14樓

2024-06-29 9:42

電動貨車的里程數不知道怎麼算的
貨車都是要載重的，如果全載重+塞車，從高雄開不到台北
實用性就沒了
大概只有城市範圍內跑的小貨車看看有沒有可能
但是這樣勢必要多很多充電樁跟停車位

nick667

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15樓

2024-06-29 9:43

等高密度又安全的電池出現後這些都沒問題了.

time630

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16樓

2024-06-29 10:47

喝了不會醉 wrote:
【電車世代】比起小客...(恕刪)

台灣就不用想太多了啦!

jiahsien

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17樓

2024-06-29 10:55

我比較希望能趕快自動化駕駛...........

不要老是只會怪罪道路設計跟駕訓班啥小之類，一堆跟上面兩個無關的三寶駕駛行為到處都有。
更別說一堆人開車騎車不知道在幹啥小，都綠燈了還在摸.....喵一眼發現玻璃黑的跟黑洞一樣。
再不然就是划手機....

唯一能徹底解決塞車跟交通事故問題，那就是自動化駕駛普及。

melkavam

FSD是全名是Full Self-Driving，意思是“完全自動駕駛”，這個目前還是特斯拉的軟體核心專利，中國還沒辦法“盜版”，但是外部組件已經偷的差不多了，等中國廠商弄到手，全自駕就會到處都是

2024-06-29 11:25

melkavam

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18樓

2024-06-29 10:56

喝了不會醉 wrote:
【電車世代】比起小客...(恕刪)

電動貨車問題還是在續航力
電池重量重承載貨物就少
一台26噸滿電只能跑250Km
車子空重雖然沒有公佈
路上看到推算應該在18到20噸之間
高速公路上移動的很“經濟”
跑不快
這麼大的車子的充電站
高速公路休息站根本沒看過
開這種車子的司機會很辛苦
或者做很涼
因為車輛待機的時間會很長

melkavam

melkavam
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19樓

2024-06-29 10:56

喝了不會醉 wrote:
【電車世代】比起小客...(恕刪)

電動貨車問題還是在續航力
電池重量重承載貨物就少
一台26噸滿電只能跑250Km
車子空重雖然沒有公佈
路上看到推算應該在18到20噸之間
高速公路上移動的很“經濟”
跑不快
這麼大的車子的充電站
高速公路休息站根本沒看過
開這種車子的司機會很辛苦
或者做很涼
因為車輛待機的時間會很長

sunhm

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20樓

2024-06-29 11:02

Tzer168 wrote:
只要8萬人民幣（台幣約35萬）

別作夢了,
這種價錢在台灣是二手車價位吧?