台灣汽車市場2024年5月銷售報告｜多款電車繳出佳績、納智捷n7持續掛牌千輛！ (第2頁)

suriadas
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11樓

2024-06-03 19:22

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/195335?utm_source=FB&utm_medium=cars_pushword&utm_campaign=20240603

剛好看到，感覺是在快倒下的本田身上再插一刀
豐田應該皮厚無所謂…

smallbeetw

安啦! 台灣日系都是特規, 永遠不受影響! 哈哈!....

2024-06-03 23:31

sidetheboy

他國事務

2024-06-04 13:40

麵包店

麵包店
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12樓

2024-06-03 20:07

GT_whatdoumean wrote:
看來CR-V的十幾萬...(恕刪)

畢竟這次六代
溢價程度太誇張

clark914170

clark914170
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13樓

2024-06-03 20:10

在台灣給機會不守好，後面就是雪崩。
感覺N7靠鴻海的代工能量扳回一城。
剩下的策略就很重要了。

suriadas

N7如果掛鴻海一定會更好…

2024-06-03 23:28

lupo8568

lupo8568
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14樓

2024-06-03 20:25

艾薩克 wrote:
車界中有句話是這樣說...(恕刪)

N7當初開賣的交快完了!
蜜月期後才是見真章!
特斯拉的銷售量比較穩定!
BMW的電車賣得快超過油車了!
HS還是持續熱賣
KUGA持續探底
CX-60能交超過250台滿驚訝的~好車還是很多人買!

鐵中腹

鐵中腹
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15樓

2024-06-03 20:36

電車一多，去哪充電... 在台灣電力來源不環保，越用台灣空氣越污染...

yalee1026

Johnny180cm 光重啟是沒有用的。除非新購機組，不然核電始終不會是主力

2024-06-04 17:37

maplepp

開電車的都不擔心了, 開油車的何必擔心

2024-06-05 8:44

厚實的肚子

厚實的肚子
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16樓

2024-06-03 20:36

clark914170 wrote:
在台灣給機會不守好，...(恕刪)

N7 不是鴻海代工的，一直都是裕隆自己生產

跟鴻海華創都是一個很神奇的關係

twhenry318

我猜, 應該是鴻華設計, 鴻海和協力廠商提供零部件, 在裕隆三義工廠組裝, 再掛上納智捷的品牌.....

2024-06-03 20:47

steven591120

steven591120
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17樓

2024-06-03 21:06

目前聽到MG HS訂車到交車的速度縮短到2周左右，看來之前累積的訂單已經消耗得差不多了，交車高峰期應該要結束了。未來每個月可能不到千台，空出來的產能剛好給MG 4

夜半星辰

夜半星辰
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18樓

2024-06-03 21:16

台本CRV已接連三個月領牌數輸中華MG了，看起來6代CRV在價格變高後產品力已可能日漸衰退，而六和KUGA看來也無招架之力持續在繼續委靡當中，至於進口＋台組豐田則依然維持在強勢銷售市占率與掛牌數都在第一位。

LEXUS CT200h

suriadas

計程車消耗大啊

2024-06-03 23:30

摸老師

KUGA廣告愈來愈多銷量愈來愈低迷

2024-06-04 10:03

冰原狼神

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19樓

2024-06-03 21:27

艾薩克 wrote:
台灣汽車市場2024年5月銷售報告

感覺豐田已經跌落神壇
前五名竟然只佔了前二... 這我不行

robertwu0518

robertwu0518
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20樓

2024-06-03 21:28

台灣車市還是很強大