這種情況下技術重要還是車重要？ (第2頁)

do679021105

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11樓

2024-04-16 16:10

國外都有麋鹿測試可以參考啊，休旅車的底盤差距更大，歐洲入門品牌的Tiguan底盤一定屌打日系或是國產的車

總是吃不飽

總是吃不飽
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12樓

2024-04-16 17:18

底盤好除了平時路感比較好以外，最大的好處就是遇到突發狀況的時候可以更安全啊，常常在說「操控性」，這種時候就是驗證一台車操控能力怎麼樣的時候了。所以我才覺得買休旅車一定要買到歐洲的會比較安全

nick680828

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13樓

2024-04-16 18:01

記住, 人要比車兇~

richard1126

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14樓

2024-04-16 18:20

運氣比較重要~~~~
好運加持~其他才有機會展現!!!!
不管人的臨場反應、技術、車輛工藝!!!!

pcman12

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15樓

2024-04-16 22:19

全時四驅啟動會好一點，記得有看過Outlander 4驅和2驅的影片。四驅閃避有相對穩一點。
我也有高速公路閃前車掉落鋁梯過, 運氣好加全時snow mode, 車上一家大小平安。

萬元大鈔

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16樓

2024-04-16 22:33

車子性能與平常有沒有燒香

該用戶已被屏蔽

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17樓

2024-04-16 23:08

如果騎車的沒停車你覺得下場會如何？
所以運氣最重要。

carloszhang

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18樓

2024-04-16 23:45

阿嘛坤卡 wrote:
這種情況下技術重要還是車重要？

車重要
bosch 有這系統稱為 Bosch Roll Over Mitigation
藉由對外側輪施加煞車 (此例中為左側2輪), 使車輛不致翻覆
而人是無法控制個別車輪煞車的

MG HS 上也有相同系統稱為
ARP (Active Rollover Protection) 主動側翻保護

多比較

多比較
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19樓

2024-04-16 23:49

開慢一點，才重要。

Zood Reenk

Zood Reenk
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20樓

2024-04-17 0:07

巧婦難為無米之炊，工欲善其事必先利其器。賽車場的那些車都是特製的，且駕駛都是技術較好的才會參加賽車，有誰敢開牛頭牌車去賽車。以前看過有人說要防打滑不可一直踩著剎車，要用點踩，連續的踩與放，而且方向盤轉動幅度不能過大，能迴正車身就好。

Bookwarm

有種東西叫做ABS 還有TCS，高階的TCS可個別控制單一輪的煞車力道。

2024-04-17 10:05

禁色魔神

阿拉力賽的冠軍都是豐田在拿啊....

2024-04-17 13:52