進口的civc銷量太差 應該排不進TNCAP 不然用進口的來撞看看
重點,TNCAP標準是2017 Euro NCAP標準,並不是2023 Euro NCAP標準!
電子配備閹割一堆,連內鐵也有在偷,要怎麼跟國外一樣...
LuDain15 [謝謝]
不要污衊HONDA,應改為台灣本田
遠離HONDA沒錯, 因台灣本田是日本本田的全資子公司
你負責出錢就能每台都撞。
淚痕0719 我覺得你該去了解法規撞測跟ncap差別,台灣除了標準、經費與組織規模其實沒有特別不一樣。我記得eu ncap也是優先測賣得好的
LuDain15 我知道只是提供數據給消費者判斷~ 但是你難道不好奇到底是偷了那些東西嗎? 我很好奇~~ 偷安全性還不夠嚴重嗎😔😔
Kanaheiiii 有很多種方式,最直接的就是當他們員工[真心不騙]
艾薩克 wrote:第三季為Toyota Sienta,第四季為Tesla Model Y與Honda CR-V(台灣本田自行送測)
每季測兩台
簡單講: 預算不足,原本是8+1台,現在變成4+2
關土桑L屁事= =我還回去看得整篇文沒提到阿= =
+1 回去看整棟樓,沒看到有人提Tucson
錢不夠。
測一次要撞10幾台車,你出錢?