長高的小鴨價格真的拉高，真的有香？ (第2頁)

minahuang21

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11樓

2024-02-02 22:30

哪有人在國產車上討論「氛圍」啦
要講氛圍至少看看新T-Cross吧，那尾燈超有質感，國產怎麼比

deepriver36

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12樓

2024-02-02 23:32

芒果冰最高 wrote:
現在最火紅的國產車應...(恕刪)

這台也是要拿去tncap撞的，到時候就知道結果了。說起來也奇怪，目前t牌新車撞起來都五顆星，好像還是一堆酸酸在喊鋁罐車，反而福牌護主神苦瓜三顆星，卻在瞎喊只是標示不清~這是什麼心態？
這麼多人不相信科學，相信符水喔？

coolnewbie

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13樓

2024-02-03 0:31

沒車道維持與油電
不需買cc. 去年底空車折價可到兩位數

禁色魔神

禁色魔神
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14樓

2024-02-03 5:25

豐田目前tncap撞的車款不都五顆星? 還在那邊鋁罐
反觀福粉吹半天的苦瓜才3顆

winyi

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15樓

2024-02-03 9:40

TOYOTA很厲害的
台灣有撞擊測試後
NG的小鴨馬上停產
敢上市的一定能通過
這就是TOYOTA快速應變
調整商品的能力

z123415299

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16樓

2024-02-03 10:33

妥善殘值品牌光環

就這樣其他操控安靜安全沾不上邊

很適合年輕人需要用車開個3~5年殘值很高

但滿建議去找二手5年內的折價高的車

那種CP才是最高價格甜該給的安全操控便利通通有

該用戶已被屏蔽

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17樓

2024-02-03 11:40

自身的能力決定選購那一層級的車，
這沒什麼好說嘴的。

yujang21

yujang21
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18樓

2024-02-03 12:09

會買的就是自己認同那台車的，有什麼好講的?
買車還要一直在意他人目光，是缺乏關愛嗎?
車好不好銷售自然說明一切，不用靠YT網軍來扶持。

kz456456

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19樓

2024-02-03 16:06

車的本質就是用來 "代步"專用的
有多少錢做多少事

民眾懂車的比例本來就是很少
買台能見度高的至少不會踩雷

買車就是用來購物.載貨.載人.上下班代步用

不想花太多時間.金錢.精力去車子
賣的時候可以有個好價錢.,這樣買下一台
車的時候可以少花點錢

然而總是有一種人覺得自己很懂車.看普羅大眾買的國民制服車
都抱持著個一股很鄙視的想法.都在想明明那價格可以買XXX
或是捏點就可以直上XXX

老實說人家要買甚麼車那是人家的自由
和泰所推出的車款有打中普羅大眾的用車習慣
會熱賣也是一定的

日本當地的豐田車款市佔更高.難道日本人有比較蠢嗎

tonychang1018

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20樓

2024-02-07 17:28

sica8833 wrote:
這就要看你怎麼想囉，...(恕刪)

+1，我也覺得會買單的不會太在意那些事情，真的在意價格、安全性，這一代KICKS補上ACC後其實整體條件都蠻均衡的，上市一段時間談價空間又比較彈性，加上前陣子又有撞測成績加持，所以安全高CP值肯定有比大鴨更好的選擇