是不是所有車升級7人座都要多加十幾萬預算 (第2頁)

stoak

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11樓

2023-11-06 10:44

19900508monkey wrote:
不過不得不說，台灣汽車要多這個第三排兩個椅子，代價是真的還不小

乾脆自備小板凳
可省下十幾萬

19900508monkey

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樓主

2023-11-06 10:59

Motor123 wrote:
客車和客貨車稅金問題(恕刪)

差距是真的蠻大的，因為這樣價格瞬間就要往上疊加十幾萬

19900508monkey

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樓主

2023-11-06 11:00

stoak wrote:
乾脆自備小板凳可省下...(恕刪)

那這樣坐小板凳的也未免太可憐了吧😂

stoak

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14樓

2023-11-06 11:03

19900508monkey wrote:
那這樣坐小板凳的也未免太可憐了吧

可是那2張椅子要十幾萬
實在花不下去

阿福的網宅II

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15樓

2023-11-06 11:10

19900508monkey wrote:
原來如此，感謝您專業...(恕刪)

是的，所以中古市場上，Wish、Previa、奧德賽這些車，行情反而很硬。
例如這幾年露營車夯，得利卡阿卡，過往1995年的老破車，以前8~10萬都沒人要。
現在得利卡綠世界，爛車一台缺修的也要18~25萬。
翻修有整個狀況好一點的，喊到45~55萬去了。
根本系況丟鬼!!

LEGO_LEGO

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16樓

2023-11-06 11:13

拿Zinger跟Sienta比不太適合吧
Zinger的對應車型應該是更大更好的Innova，可惜新款Innova台灣不引進
https://news.u-car.com.tw/news/article/73068

godwarder

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17樓

2023-11-06 11:15

現在不是還有URX neo
降價以後應該也很有競爭力
希望七人座能越來越便宜

禾口日安

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18樓

2023-11-06 11:30

合宜價格的七人座已經沒有了. wish過去之後一直都缺少接班.
最後我是捏著上kodiaq.

19900508monkey

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樓主

2023-11-06 11:48

stoak wrote:
可是那2張椅子要十幾...(恕刪)

是真的不便宜，但選項少又有需求的時候
也只能摸摸鼻子硬著頭皮買下去

19900508monkey

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樓主

2023-11-06 11:49

阿福的網宅II wrote:
是的，所以中古市場上...(恕刪)

有需求就有市場，Zinger這時候加入七人座市場
或許也是看到這一塊商機吧，畢竟這個等級跟價格帶
確實也沒多少對手

阿福的網宅II

確實沒啥競品的真空帶。[笑到噴淚]

2023-11-07 20:07