羅素威斯布魯克 wrote:
大重要爭取停機車格這...(恕刪)
但我不太懂選擇用停滿熱門時段停車場的作法，抗爭的對象是誰?
民主社會 民怨=選票
看看違停檢舉民怨夠大就能廢除
羅素威斯布魯克 wrote:
大重要爭取停機車格這...(恕刪)
突顯法律規定大型重型機車須比照四輪的汽車一樣停在汽車停車格裡，是多麼荒謬和浪費有限的停車空間的問題。
當有其他以為事不關己的民眾注意並開始討論或思考這個問題時，其實就達到某種程度的效果了～
當然，一定會有一些本來就對大型重型機車不存在好感的民眾也許會藉機來踩來酸，然而民主多元的社會裡，尊重與包容理解不同的意見是常態～😃
大家可以理性的思考一下，若大型重型機車的車長車寬不會突出而可以停在一般機車停車格的情況下，用法律規定強制大型重型機車必須停在汽車停車格內，是否合理？是不是浪費了寶貴的汽車停車格空間？
換個方式說，大型重型機車若停得下一般機車停車格裡不會突出，就可以停一般機車停車格，若會突出就必須去停汽車停車格，以上述的認定標準來規範停放大型重型機車是不是比較合理一點～
羅素威斯布魯克 wrote:
大重要爭取停機車格這可以理解，爭取權益本來就是公民的權益
但我不太懂選擇用停滿熱門時段停車場的作法，抗爭的對象是誰?
是四輪轎車?還是基層員警?
因為我看到受影響的就只有這兩個所以我才這樣問
請問停滿熱點的停車場，對官員有影響嗎?
官員們會因為你們停滿石碇休息站他們沒得停嗎?
有人拿罷工來比喻
我也支持罷工來爭取權益，的確罷工也會影響到民眾
但最主要是要癱瘓資方系統而讓他們重視，影響到民眾是副作用
但這次的摩托起義感覺不是，受影響只有一般民眾及基層員警
因為只有去那邊才有免費停車格,
而且停滿4小時必須馬上撤離,
實在很搞笑....
(我開車幾十年從沒停過石碇服務區,也不知道到底會影響什麼人
)不過看一群猴子表演的新聞讓心情不錯
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
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