那兩套日系1.5T總成能上榜,別的沒上,不是因為那兩套真的特別強,而是因為美國市場進入主流視野的1.5T總成就不多。你看,日系三大廠裡面除了不玩1.5T的豐田,都上榜了。某廠商水果平台那套1.5T+DHT+PHEV系統,321kW/720N·m的賬面參數,推動2.2噸的SUV是5秒整破百,某敢承諾不接受任何廠商干預的車評對那車的評價是日常駕駛幾乎所有維度的機械素質都是優秀或極好,實測虧電油耗大概是6.5L/百公里,也就是說當成HEV開也不費油。論產品力、先進性,這套不比日系那兩套強多了?但99%的美國車評別說測過這車了,連見都沒見過,更遑論上榜了。
有興趣可以看一下Wards對Nissan X-Trail/Rogue這顆VC-Turbo引擎的評價不僅有201匹馬力,高于前代的180匹馬力,而且油耗相當好乘坐舒適度方面,評審也給出“非常平穩,怠速時異常安靜,在交通或高速公路上駕駛舒適”的高度評價感覺很適合作為在意舒適的家庭用車