RHW wrote:想聽聽各位大大的意見小弟即將要每天通勤台北(永春站)到林口,目前在抉擇柴油或油電。純電因爲住家無法設置充電樁不考慮。想請問各位大大意見哪種比較好 花費可能半斤八兩 所以這兩個隨便選應該沒甚麼差你比較需要注意的反倒是Lv2的功能是否完整 高速公路遇到走走停停塞車 是否可以完全煞停 然後自己起步
可以考慮 PHEV 插電的油電電 ,目前有數家可選,看C/P效益 可參考MG電池有電時,是電動車 ,電動驅動,電力驅動有地方充電樁插電時,可以利用時間充電。也算是HYBRID 油電混能車。豐田HYBRID 只是利用回收煞車,下坡的動力充電, 高速時還是燃油車
林口--永春站,單程25公里路程不長,加上假日出遊,一年里程也開不到2萬,就選正常的汽油車款就好。開14年柴油車的車主良心建議,柴油車不要選,照顧太費心了。RHW wrote:想聽聽各位大大的意見...(恕刪)
veryjeff wrote:若真的無法解決充電議題,那就選油電囉。只是對油電車而言,它有兩項耗材:電池、油電轉換器(恕刪) 這麼說電動車的耗材也是電池.如果油電用的是鋰電,其壽命應與電動車相同.而鎳氫電池.5年~10年, 14萬~24萬公里就差不多了.電動車家中沒得充就真的不要為了它煩惱了.
里程數高又常塞車,如果沒有充電問題可以選電動車,有旅程焦慮也沒有得裝充電樁,就選油電車,柴油車我完全不推,自己不嫌吵倒是吵到整個社區,味道又臭,除非你買賓士問題小一點。油電車有多種選擇,PHEV不如買純電,所以買油電車(不是輕油電)就有不少選擇,如果喜愛電車駕馭感,可以選E-POWER,以上建議不代表車子好棒棒,只是告訴你可以朝這方向去選,還是得看你各方面的評估作決定。
大家油箱大小不一樣,一箱油跑的里程數沒參考價值,看每次加油時的油量和跑的公里數,除一下就知道你的車和現在車款的油耗差異。柴油車因為國內短里程行車、柴油品質和維修技術等,你省的油錢,有一部分會被維修吃回去,還要忍受振動、噪音、維修的困擾,開了14年的柴油車,目前汽油車的油耗不比柴油車差,我上個月就換成汽油車了。結論,買台小CC數的小汽油車,專門當接送專車就好了。RHW wrote:想聽聽各位大大的意見...目前開S205 C250 每天通勤從永春到中山國中。 這樣一缸中油98 大約跑350公里左右(恕刪)