氫氣車會不會是未來的主流？ (第2頁)

tda123456

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11樓

2023-06-08 10:39

主要還是造車成本過高
一台國產車，賣個二百萬
你覺的賣的動嗎挖鼻孔

其次就是加氫站普及度
汽油看的到液體，瓦斯有異味
氫氣看不到，所以很多人會有安全疑慮
氫氣不太可能加臭氣，因為會影響到設備

k5229410

想太多氫不安全高速撞到樹或電線桿直接變炸彈，還有使用方式跟油一樣，這就不變用燃油車就好，一樣浪費能源重點氫能源比油車轉換率更差，而都要1運輸，電動車充電就能用到處都能充方便。

2023-06-08 22:59

echowu

echowu
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12樓

2023-06-08 10:55

這輩子不知道等不等得到...

btopia

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13樓

2023-06-08 10:59

accwm wrote:
幾乎零污染的車來了

5分鐘就可加滿氫，就連大巴士也僅需7分鐘左右，比電動車要半個小時快多了

你家旁邊願意讓中油蓋加氫站放高壓氫氣儲存槽方便里民過去加氫相信在你們里(社區)，氫汽車應該就會成為主流了

不過這車開出門也是要規畫好路線喔氫氣不像汽油可以拿保特瓶去加油站裝油如果跑太遠路途上又找不到加氫站可能就要叫拖吊的了

純電最糟還可以找個7-11停門口，借電充一晚，就可以開回家了

BlueSky5230

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14樓

2023-06-08 11:00

氫氣比充電電池更符合環境保護概念。需要充電的電池汽機車，個人歸類假環保。

能不能主流，售價才是關鍵。
台灣公民平均年所得要不吃不喝不花一毛錢兩年才能買一輛入門等級的充電車。充電車是主流?言之過早。

GuleGule

推氫能源車的都避而不談氫氣哪來的難道是無中生有? 還有現在用氫的成本比油車還貴誰腦袋有洞為了環保犧牲自己的錢包? 電車之所以越來越多就是因為電車使用成本比油車還便宜

2023-06-08 13:58

k5229410

目前氫都是黑氫自然界沒有氫氫是工業副產品

2023-06-08 23:01

小葉叔叔

小葉叔叔
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15樓

2023-06-08 11:06

目前乾淨的氫氣需要大量電力來生產
既然都拿大量電力出來了
那為何不直接拿電力來驅動車輛就好!
還要拿電生產氫氣、然後拿氫氣來燃燒，再說氫氣沒汙染??
不覺得脫褲子放屁了!!!

Cloudy Shiau

差在能量存在哪，取用方不方便，電力有效儲存一直都是問題

2023-06-08 15:08

k5229410

氫產出裝瓶還要運輸還要抽氣到儲能設備設站要1千萬最少

2023-06-08 23:03

vicence

vicence
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16樓

2023-06-08 11:12

Motor123 wrote:
不會會有多新能源車併行但最終是核融合能源車但我應該是等不到了

想起小時候一堆造型奇特的太陽能車競賽報導
似乎也消失了...

星幻

星幻
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17樓

2023-06-08 11:14

不會成為主流的，原因並不是氫能源技術的問題，而是這份技術大多數掌握在日本手中，而日本雖然在造車領域發展不錯，但終究是小國…

也就是說，除非日本方面能忍痛把大量氫能源的專利、技術釋出，否則歐美中國不會想跟進，又何來的成為主流啥的？

zekebobe

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18樓

2023-06-08 11:31

應該不會吧，電池充電還是有優化的可能，或許未來充電時間更為縮短，就沒人想要再從氫氣元年開始。

至尊星

至尊星
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19樓

2023-06-08 11:39

純氫不會
氫電池以後有可能

k5229410

一樣不會普級只會在工業使用

2023-06-08 23:04

8859K

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20樓

2023-06-08 11:43

accwm wrote:
幾乎零污染的車來了5...(恕刪)

絕對不會.

中美歐已經押寶純電車了, 未來投資研發可以解決電動車現有的缺點.

氫氣車技術很好又怎樣? 市場都在中美歐手裡, 政治力就可以卡死你.
更何況沒人投資就注定支援硬體價格高昂, 曲高和寡.

不知為何日系廠商常常妄想用獨家規格來壟斷, 但一直沒有學到betamax, PHS, 電漿的教訓.

TC

k5229410

數位像機電腦pc9801 mo phs 隨身聽太多特規

2023-06-08 23:06