MG HS與福特Kuga的客群高度重疊,都以配備多、價格低取勝,與買本田CRV的客群似有所差別。本田長久建立良好的妥善率、中古車價保值率,CRV現階段折價近10萬,快改款還能穩居掛牌量第2名(同級車第1名),的確有點令人意外。
Altis名次持續往後,國產Sedan的末日就要來臨了。此代CRV屆改款了還能有這樣的銷售表現,看來下一代台本可以大膽地再提高價格了。Kuga表現很不行哪,第二個月輸給HS了,看來兩台車的客群是最接近的了。RAV4竟然銷量輸給NX,台灣人的經濟實力實在是...