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沙地駕駛注意事項討論

林思聰 wrote:
錢毅?我之前對他的印(恕刪)

看起來他開的路段是有點濕的沙子
密度應該比較高?
感覺稍微安全一點點
要注意別破壞沙灘
yagami7215

海浪每12小時就會"破壞"一次沙灘。車輪在沙灘上壓來壓去是會"破壞"什麼東西?

2022-09-28 21:32
如果沙子是那種開下去不會下陷的
2WD也沒什麼問題吧?
Fanaan wrote:
建議還是需要以四輪傳(恕刪)

錢的能量,決定車的力量
但我在海邊看過的還真的不只是大G或是吉普車們
一般的休旅車、轎車其實都有過
胖彥 wrote:
至少要個四輪傳動吧注(恕刪)

這個好像是共通的
四輪傳動增加成功的機會
軟的還是硬的決定會不會刁車
何小玖 wrote:
沙灘、泥濘都是高危險(恕刪)

泥濘我覺得比沙灘更可怕
有看過YT影片
好像還要帶個板子,防止越陷越深
直接換一台這個吧!
廣告影片直接就殺到水牛坑去拍了,小玩一下應該是沒什麼問題
冰嶼 wrote:
如果沙子是那種開下去(恕刪)

就是濕一點、硬一點的,但又不會泥濘的了

這看起來似乎是大家的共識
因為這樣的條件開起來就像平路了

但我看過的是有點軟
可能又不會太軟吧
跑沙車要輕 涉水車要重,全車原廠,記得結伴行要有保母車,喜歡上探險再看缺什麼去改或裝備,
四驅不是絕對 但脫困能力確實高不少,會用才是重點,
說穿了 越野 看輪胎接觸面積,及車高,看場地再考慮車重扭力比,
長時間重度越野,渦輪車會爆管,但利於高速及短時扭力輸出,兼具油耗
目前市售四驅suv只是應付高速的動態穩定,並非針對越野設計,一般非鋪裝道路可以應付,但越野就要考慮了,最好有lock或加力箱的..
跑沙車要輕 涉水車要重,全車原廠,記得結伴行要有保母車,喜歡上探險再看缺什麼去改或裝備,
四驅不是絕對 但脫困能力確實高不少,會用才是重點,
說穿了 越野 看輪胎接觸面積,及車高,看場地再考慮車重扭力比,
長時間重度越野,渦輪車會爆管,但利於高速及短時扭力輸出,兼具油耗
目前市售四驅suv只是應付高速的動態穩定,並非針對越野設計,一般非鋪裝道路可以應付,但越野就要考慮了,最好有lock或加力箱的..
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