雙離合器變速箱有這麼萬惡嗎？ (第2頁)

Troy820

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樓主

2022-09-07 12:20

甲級恩主公 wrote:
這是人性享受的時候就(恕刪)

這種人真的很多耶
常常看到一些車子開一開就上來問問題、閒車不好的網友，多少都有這種傾向
很多時候自己不顧車、平常不好好保養、覺得車開不壞，都是出自於一個心態

Troy820

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樓主

2022-09-07 12:22

強者你朋友 wrote:
雙離合器好不好用還有(恕刪)

可能就有些人覺得
東西都要全自動的啊！我幹嘛學？
然後就像是一些安全輔助系統，有些人就愛當成自動駕駛，上路觀念錯就出事了
都不知道是自己認知異常還是部分媒體亂教民眾

oott221

雙離合器變速箱怎麼開卻沒有車廠規範，只是一堆人建議，對車主來講就是 "自排" 這麼簡單的兩個字，怎麼開怎麼踩都不應該有問題

2022-09-07 14:09

sun2323dw

沒錯，當初雙離合器出來，廠商的介紹是說，是技術非常進步的自排，可沒說他是手排，半手排

2022-09-07 16:06

看見台灣

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13樓

2022-09-07 12:24

CVT為了省油犧牲性能
但有些人就是要省油，又不想要CVT
那給你雙離合器，性能跟省油都能兼顧，一樣還是嫌棄
選自己喜歡的就好了

TAS900311

cvt起步很差，但抓到動力點跟油門深度還是很好開的

2022-12-17 21:51

Troy820

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樓主

2022-09-07 12:24

rice7361 wrote:
任何產品都有優缺點就(恕刪)

不是至少都會亮個引擎警示燈之類的？
亮燈的時候就要趕快回廠查修了

當然沒亮燈就忽然發生的話
真的是會很困擾

knift

DSG是亮燈就要叫拖車了。福特的dsg比較多的是漏油，相較於福斯算是比較輕微、慢性的。

2022-09-07 22:52

seloo

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15樓

2022-09-07 12:25

網友反指標啦
看看那些出手排我就買的
有真的人人來一台嗎？

Avamoon11

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16樓

2022-09-07 12:27

Troy820 wrote:
之前在爬文的時候，每(恕刪)

關於習慣，Andy老爹以前就有教過怎麼開雙離合或自手排變速箱

這邊也有關雙離合器變速箱的原理說明

MG HS的DCT剛好和濕式全部泡在油裡容易磨損，和乾式的容易過熱這兩種方式都不同
是把組件分開泡在不同的油裡，減少摩擦擦的機會，又同時能兼顧散熱

tjyang

教到自己都換車了 .. haha..

2022-09-07 20:24

knift

我自己柴油Mondeo的溼式PS變速箱我的開法是：跟手排一樣，起步前先進D檔（我習慣跟以前開手排車一樣，超過20秒的紅燈會打N檔），感受到接合有些微前進動力後，再踩油門。開到目前快20萬，還蠻好開的。

2022-09-07 22:55

Troy820

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樓主

2022-09-07 12:28

seloo wrote:
網友反指標啦看看那些(恕刪)

有啦！
統哥後來就真的買了暴力鴨
不過統哥不是鄉民

acelucifer

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18樓

2022-09-07 13:13

Troy820 wrote:
CVT、各種AT檔位數不嫌多(4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT、10AT)
似乎也沒有哪一種叫完美變速箱的？難道是MT？(謎之聲：出手排我就……)
甚至CVT萬惡的部分，好像也從來沒比雙離合器少過
那這樣看下來，雙離合器也不過就是車廠的一種選擇而已吧？
而且在駕駛操作上，反而有更多性能回饋上的好處可以享受
2022-09-07 11:42 #1
20
引言
分享

應該說
多數人對變速箱的耐用度定義
都還維持在傳統4AT的年代....
不惡操定時保養
也許跑了三,四十萬公里後
了不起冷車入檔慢一點換檔頓挫大一些倒車要等一下....

反之現在的新式變速箱....
沒錯
省油性換檔速度動態反應樣樣好
但就是耐用度爛.......

偏偏芸芸眾生最在意的
就是最好車都不壞.....
但大家都知道那是不可能的.....

可是瑞凡....
這些年下來很多新式變速箱沒開幾萬公里就要修東修西....
更誇張的是還有交車沒幾天就得全拖回廠換米兇....

維修的錢跟時間省下來的油錢搞不好還不夠付....
換檔的平順度贏了傳統自排又如何還不是得坐在手排拖車裡陪愛車回原廠.....

wkh2006

應該是新的油耗規定逼車廠不能再用4AT的

2022-09-07 19:57

grandaurore

也有6AT,8AT,只是成本上升,產能不足,專利卡位。車廠才動腦筋搞CVT跟雙離合

2022-09-08 2:06

狗狗勾

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19樓

2022-09-07 13:13

雙離合器這東西終究就是看用料和設計的，就像版主說的並不是所有DCT都是一樣的，舉個最有名的保時捷PDK，人家也是雙離合器啊，有新車發表媒體車評上來就是連續彈射起步，不衰退也沒壞，性能應該是更不用講，難不成你會說我不買保時捷因為她是雙離合器?

neko_shi

身為手排車主,保時捷我只想買手排的...

2022-09-07 14:36

狗狗勾

那你真的生錯年代了，哈哈哈

2022-09-07 15:01

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20樓

2022-09-07 13:21

MG HS正向宣傳費砸不少銀彈喔
前幾天有篇文章吹捧1.5T引擎是好貨，今天就談起雙離合變速箱是好貨。

只是疑問，要是雙離合器故障率有改善，美國大市場眾多品牌怎麼不敢強推出這種搭配呢?因為磨耗率與生命週期不穩定?
所以引用高里程安然無恙的例子來舉證，也得拿出大數據來看。

HS是不是好貨，起碼要累積五年的回饋後才有數據可以證實。

BlueSky5230

狗狗勾我沒說DCT爛啊，只是疑問磨耗和生命週期這件事。使用與耐用是不同層面的。好用不等於耐用，耐用不等於好用。

2022-09-07 16:41

knift

我真的覺得自己柴油Mondeo的PS變速箱好開又省油，可能是我運氣好沒遇到漏油吧，蠻多車友有漏油經驗。不過漏油應該是變速箱設計或用料的問題，應該不是雙離合器的問題。

2022-09-07 22:57