大 反 轉 wrote:
請問rs7200兄，我的壓縮機疑似會漏冷媒，打螢光劑查遍全部管路(包括風箱)，都看不到有洩漏，但最後發現是壓縮機的軸心有反應。不知這個是要整顆換掉嗎？(恕刪)
軸心那邊的軸封很容易漏喔!!不需要換整顆啦!!外面電機行因為沒有拆解工具及設備，所以都換新品或換翻修品，我這邊的話，包含換軸封更換、整機分解清洗、更換O型環、測壓、試漏等工作，收費約1.5k，外面至少5K以上
peugeot406 wrote:
這種說法我倒是沒聽說過
不過在高速下進行開關冷氣的動作向來被我視為大忌
也許有很多車友覺得不用怕啦!就他操啦!十幾萬過去還不是頭好壯壯...
那我也尊重,畢竟每個人用車習慣不同
不過只要會導致車輛減少壽命的動作,我是都盡量避免(恕刪)
是這樣的!!反正今天也閒閒的就來說明一下~~
下次我用圖片來說明，懶的到現場照~
不管是不是手動或自動AC都會有這個問題，引擎不管你的轉速有多高，等到感應器啟動時，壓縮機離合器就跟著做動
我有把SENSO的10PA15C拿來測1萬轉，除了產生高溫以外沒有其他問題
我這邊幾乎都是因為軸封老化漏冷媒更換，很少離合器燒毀的問題
而且離合器一組材料600元，頂多修到好收1000而已
現在最新的變頻式壓縮機(內行都稱可變)，沒有離合器，靠著活塞行程變化去改變流量，優點很多不詳述，但是我收到的最新消息是可變控制閥很容易故障。
rs7200 wrote:
引擎不管你的轉速有多高，等到感應器啟動時，壓縮機離合器就跟著做動
...(恕刪)
有少部分的車有高轉斷電設計,
我的K6在引擎超過4000轉時,
冷氣就跳掉了.
參考看看
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
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