操控好=歐系底盤? (第2頁)

IKEA我都唸IKEA

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11樓

2021-11-17 15:02

我身邊也有這種朋友欸，會用歐系底盤來形容日本車= =
其實日本車雖然大多是舒適取向，但運動取向的車底盤完全不輸歐系車啊，像你說的日蝕跟GR Yaris底盤都超強的吧= =

hch2006

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12樓

2021-11-17 15:11

看到操控好的都撞牆, 怎麼說?

hch2006

也對, 所以撞死的都是號稱操控好的

2021-11-18 9:51

tony0170

超跑都是撞山壁道理是一樣的，市區是國民車在開的

2021-12-21 18:05

草莓農

草莓農
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13樓

2021-11-17 15:55

又不是天天殺彎，歐系，日系差不多，正確的駕駛觀念最重要。

ryotung

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14樓

2021-11-17 18:04

我愛黑色蕙 wrote:
身邊還有網路上很多人(恕刪)

"或者講到WRC也都是日本廠牌奪冠的居多"

請教從1973年就開始參加WRC的日本車輛品牌，共獲得多少次車廠冠軍？車手冠軍？
而歐洲車輛品牌，又共獲得多少次車廠冠軍？車手冠軍？

子貢曰：「紂之不善，不如是之甚也。是以君子惡居下流，天下之惡皆歸焉。」【論語】子張篇

paig73010

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15樓

2021-11-17 20:46

IKEA我都唸IKEA wrote:
我身邊也有這種朋友欸...(恕刪)

我講一下個人的感覺。我買過的車本田雅哥，豐田凱美瑞，速霸路LEGASY，福特MONDEO，上一台是現代山土匪，今年8月換一台RAV4油電。
要描述底盤的感受速度度稍快時歐洲車震動較大但是行進方向仍然是直的開起來較安心，日系車相同的條件開起來震動感小一點但是會有游移的感覺。
個人覺得要操控感還是要買全時四輪傳動，可是速霸路的車買過一次之後真的不想在買了

delin1988

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16樓

2021-11-17 21:34

不一定，都原廠同等級來說有些日系滿強的歐系滿弱的，完全是看怎麼調教不能把豐田當成日系車代表也不是奧迪或蛇(台語)所有車款都很胚

Mikadoyakumo

Mikadoyakumo
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17樓

2021-11-17 22:01

我愛黑色蕙 wrote:
身邊還有網路上很多人...(恕刪)

因為台灣這幾十年來最大宗的日本車都很軟，你要改變這個認知要日本車持續硬十幾二十年。

大鼻

大鼻
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18樓

2021-11-17 22:26

底盤跟操控好不好實際去試駕就知道了，我相信會感受出來的

bradia

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19樓

2021-11-17 23:04

個人感覺是歐洲車設計上減低了方向盤輔助力道，懸吊較硬，駕駛要比較用力去對付路面，所以【路感】比較強；日本車一般懸吊舒適，方向盤輕手，讓你感覺浮在路面（因廠牌不同程度有差異），駕駛起來輕鬆，但是硬派駕駛不喜歡太舒服，會覺得人車分離

andy6989

andy6989
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20樓

2021-11-17 23:13

我愛黑色蕙 wrote:
身邊還有網路上很多人(恕刪)

歐系開快穩不會怕也不會暈車

日系開快會有穩定性不足的飄浮感

歐系不知不覺就超速了

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

eddielin

正解，不知道原因是什麼，但是駕駛感受騙不了人

2021-11-17 23:23