• 7

本田戲法,沒辦法把小車變大,那就把小車車價變得好大好大!

其實在台灣 本田的車 一直都是比較貴的 (跟同級對手比)

但他敢這樣賣 也是因為大多數人 還是買單..

但我自己是覺得 同價位 有更好的選擇

是台灣畸形的市場 才能有這樣 生存空間
yuanchih wrote:
什麼品牌都有粉絲的。Honda...(恕刪)

有粉絲是沒錯
但也不是隨便亂護航
小車賣70幾萬是真的貴,假如大家都接受,廠商不就是變本加厲
npnpnp1979 wrote:
其實在台灣 本田的車(恕刪)

台灣市場真的滿奇怪的
大家寧願去買超級貴配備又不好的小車
用舊引擎沒什麼電子配備,就說妥善率不容易壞..
跟世界都走反向
LEGO_LEGO wrote:
大改款Fit預接單價...(恕刪)
有人埋單就好
LEGO_LEGO wrote:
大改款Fit預接單價(恕刪)


在台生產主要是板件和車架!!內裝也在台灣做~~~
台灣製造的重點零件相當稀少~~
把日本售價乘1.5倍大約就台灣車價啦!!!
至於匯率的部分現在台幣漲太多!!
所以對應日本的車價還要在加一些上去....
汽油頂配54.6w*1.5=81-82以上!!!蠻有機會...
合理啦!!正H怎麼能不買爆呢??
有70萬預算拿去買小車真的太瘋狂了
70萬可以買到Altis、Sentra等中型房車
假設一定要五門,小休旅Kicks、Venue等車也都可以買到
Picanto是不是佛心
Bemo_Du

是,但是在台灣,韓國品牌就是原罪

2021-06-16 17:13
magic3d

真的滿不錯的

2021-06-16 22:58
Technopolis wrote:
有70萬預算拿去買小(恕刪)

正H的威能~~~
開賣你就懂了!!10年前四門房車還流行的時候~~
Civic接近80w的開價也是很多人趨之若鶩~~
d885668 wrote:
有人埋單就好(恕刪)

台灣市場機制不會淘汰
只會互相拉抬轟價,Fit和Yaris不就是最好的例子
一家看他70幾萬賣好好,為什麼自己不也賣70幾萬
互相漲價情況就是消費者之後都沒便宜小車可以買
nARutO116 wrote:
在台生產主要是板件和(恕刪)

80幾萬的小車,真的是太誇張了
只要有一個先例,後面就會開始大家也都賣80幾萬
最後苦的只是消費者而已
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?