#@$*!%? wrote:除非全台灣現存的加油站開始建置快充系統的充電樁!但有可能嗎? 目前應該是不可能。充電一次要多久加油站真的給你弄充電樁,一次充幾台?? ,一台一個停車格大小,2台卡在那不動,充電。一次10台,那要用10個停車格大小,10台車卡在那不動,充電,這樣對於加油站的經濟效益來說,划算嗎??。如果未來的電車可以像機車一樣抽換電,或是充電可以像是加油一樣的時間,這樣或許加油站才會設充電站。可能有人會說,那弄成像是立體停車場一樣。這或許是個方法,不過對於加油站來說,是否符合經濟效益,是會賠錢還是會賺錢。他們會評估。
只要放量商機就出來了老宅安裝各種充電站的服務管它是立體停車場還是加油站附設又或者道路救援因應各種需求的服務一定逐漸周全環保法規越來越嚴車輛電動化已經是勢在必行說舊社區會阻擋安裝但當很多人都是買電動車時反對的人自然越來越少
#@$*!%? wrote:台灣的新大樓有充電樁的社區寥寥無幾,更遑論五年以上的中古大樓或數不完等待『都更』的老舊公寓;台灣在都更的速度比蝸牛還慢,就算順利整合可以都更,建商也不會願意提高成本在建案加裝充電樁與獨立電錶;而且機電設備也必須大升級。既然家裡不能裝充電樁,那有何誘因買電動車?除非全台灣現存的加油站開始建置快充系統的充電樁!但有可能嗎? 0-100 < 4秒功能最完整的 Lv2特斯拉就是靠這兩點也許你覺得很瞎,但以銷售量來說,還真的是很管用。沒有這兩點。說真的,是真的沒甚麼誘因買電動車。
政府相關單位在桌面蓋了一張2035年油車落日條款的牌歐洲幾個國家也有一樣的油車落日條款目前台灣被廠商強壓住了哪天國際情勢有變化或是油價一飛衝天屆時把這張牌翻起來油車廠不做電車都不行2035年不到二十年阿~~~